Diese vorliegende Arbeit war es, die Belastbarkeit von vorgespannten, reibkraftschlüssigen Krafteinleitungen bei Zug- und Druckbelastung zu verbessern. Dabei wurde der Ansatz einer signifikanten Reibwerterhöhung durch feine Zähne auf einer Kontaktfläche verfolgt. Bislang bestehen keine Auslegungsempfehlungen für sollte Krafteinleitungen. Zuerst wurden Variationsparameter identifiziert. Generell wird zwischen zahn- und laminatseitigen Parametern unterschieden. Parameter, die sich durch den Konstrukteur ändern lassen wurden mit entsprechenden Variationsgrenzen benannt und für numerische sowie experimentelle Untersuchungen herangezogen. Anhand von Finite-Elemente-Rechnungen wurde die Kraftverteilung in der Krafteinleitung qualifiziert. Es wurden die zuvor diskutierten Parameter variiert und deren Einfluss auf die Kraftverteilung qualifiziert.zur Dissertation