Veranstaltungsbeginn

24.06.2020

Veranstaltungsende

25.06.2020

Ort

Haus der Technik im Munich-Workstyle Business Center, Landwehrstraße 61, 80336 München

Veranstalter

Haus der Technik e.V.

Preis

1490.00

Veranstaltungstyp

Seminar

Wirkmechanismen erkennen, Mess-, Analyse- und Simulationstools gezielt einsetzen und das Fahrzeug als gesamtheitliches System behandeln

Das Seminar startet mit den Grundlagen der Akustik. Definitionen und Kenngrößen sowie die Wahrnehmung des Menschen – wesentlicher Schwerpunkt bei der Fahrzeugauslegung – werden erläutert.

Es folgt die Vorstellung von Luft- und Körperschallsensoren sowie aktuellen Messgeräten. Die Gesetzgebung mit Vorschriften, Messverfahren, verbindlichen Pegelgrenzwerten und die Teilschallquellenanalyse sind Gegenstand des anschließenden Kapitels.

Nach diesen Grundlagen folgen, getrennt nach Antriebstrang, Fahrwerk und Karosserie, die Erläuterung der einzelnen Schall- und Schwingungsquellen und ihrer Wirkmechanismen sowie die Vorstellung von Reduktionsmaßnahmen. Soweit erforderlich werden spezielle Mess- und Analyseverfahren erläutert. Anhand von Videoaufnahmen werden speziell für den Antriebstrang typische Geräuschphänomene vorgeführt und erläutert.

Bei Fahrzeugen mit Hybrid- und Elektroantrieben treten neue, andersartige Herausforderungen hinsichtlich der Akustik auf, die detailliert erläutert werden.

Das abschließende Kapitel ist der Psychoakustik gewidmet. Schwerpunkte sind hier gehörrichtiges Messen, Analyse- und Bewertungsverfahren sowie das Geräuschdesign. Anhand von Geräuschbeispielen werden die Wahrnehmung des Kunden und Entwicklungstrends aufgezeigt.

Programm

Tag 1, 09:00 bis 17:30 Uhr

Grundlagen der Akustik - Vorstellung von Schallfeld- und Schallenergiekenngrößen Definition von Schallpegeln Geräusch- und Schwingungswahrnehmung des Menschen

Messgeräte und -einrichtungen - Luft- und Körperschallsensoren, Messgeräte Datenakquisitionssysteme und Signalanalyse in der Schall- und Schwingungstechnik Schallmessräume (reflexionsarm bzw. schallhart) und spezielle Ausführungen

Gesetzgebung - Geltende Vorschriften für Geräuschemissionen von Kraftfahrzeugen Typische Messverfahren (z. B. Beschl. Vorbeifahrt) und Simulationsmodelle Teilschallquellenanalyse (z. B. Kapselfahrzeuge)

Kfz-Bereich: Antriebstrang - Charakterisierung der Geräuschquellen Verbrennungsmotor, Getriebe und Antriebswellen

Tag 2, 08:30 bis 16:30 Uhr

Kfz-Bereich: Antriebstrang - Beschreibung des Schwingungsverhaltens des Gesamtsystems Antriebstrang Vorstellung von Geräuschentstehungsmechanismen und Abhilfemaßnahmen Vorführung von Geräuschbeispielen Neue Herausforderungen bei Hybrid- und Elektroantrieben

Kfz-Bereich: Fahrwerk - Entstehung und Reduzierung von Reifen/Fahrbahn–Geräuschen Schwingungs- und Geräuschphänomene bei Fahrzeugbremsen, Reduktionsmaßnahmen

Kfz-Bereich: Karosserie - Bedeutung der Karosserie für die Energieaufnahme (aus Antriebstrang und Fahrwerk), Schwingungsübertragung und Geräuschabstrahlung in den Innenraum Typische Messverfahren in der Karosserieakustik wie z. B. Modalanalyse, Betriebsschwingformanalyse, Transferpfadanalyse Primäre und sekundäre Abhilfemaßnahmen

Psychoakustik - Gehörrichtiges Messen Bewertungs- und Analyse-Verfahren Geräuschdesign, Geräuschbeispiele

Zielsetzung

Die Seminarteilnehmer erhalten einen umfassenden Einblick in das Themengebiet der Kraftfahrzeugakustik, wobei besonderer Wert auf eine praxisnahe Wissensvermittlung gelegt wird. Es wird ein Verständnis für fahrzeugspezifische, akustische Wirkmechanismen und die sich daraus ergebenden Abhilfemaßnahmen vermittelt, so dass die Teilnehmer über ausreichende Grundkenntnisse zur Beurteilung von Fragestellungen der Kfz-Akustik verfügen.

Teilnehmerkreis

Ingenieure und Techniker aus der Automobil- und Zulieferindustrie, die sich intensiv mit dem Themengebiet NVH beschäftigen möchten

Kraftfahrzeugakustik

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