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Dann möchten wir Ihnen kurz auf unserer Tour zeigen, wie Sie bei unserem Portal rund um das Thema Engineering mitmachen können und wie sie davon profitieren.

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Verschiedenes

Experten-Meinungen & Hinweise


Forging

Leichtbau, Fertigung/ Prozesse

Forging is the shaping of metal using localized compressive forces. Forging is often classified according to the temperature at which it is performed: '"cold," "warm," or "hot" forging.


Die Internetgiganten als Vorbild, oder: Was machen Amazon, Facebook und Co. besser als alle anderen?

Prüf-/Qualitätssicherung, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Fertigung/ Prozesse, Zertifizierung, Software, (Projekt-)Management

Dieses Manuskript lag einem Artikel vor, der am 08. Februar 2018 abgeändert im Wirtschaftsteil der Pforzheimer Zeitung erschien.


Extrusion Process Description

Aluminium

Extrusion is defined as the process of shaping material, such as aluminum, by forcing it to flow through a shaped opening in a die. Extruded material emerges as an elongated piece with the same profile as the die opening.


Auf Grund Elektromobilität aktueller denn je: Schweißen von Aluminium

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Nachbericht zum 1. Schweißtechnik-Workshop in Münster, 17.10.2018


Maintenance 4.0 - How Industrial 4.0 will change the work of maintenance.

Verschiedenes

The successful implementation of requirements for maintenance 4.0 requires a change of roles in all areas of a company.


Fünf Fragen an …

Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl)

Vom 16. bis 18. 01. 2018 trifft sich die europäische Druckgussbranche wieder in Nürnberg auf der Fachmesse EUROGUSS. Wir sprachen mit Christopher Boss über die Entwicklung der EUROGUSS und das internationale Engagement der NürnbergMesse im Druckguss.


Ein bionischer Automotive Seitenschweller

Leichtbau

Heutzutage gewinnt Leichtbau bei der Entwicklung von Fahrzeugstrukturen zunehmend an Bedeutung. So lassen sich die Fahrleistungen steigern und der Kraftstoffverbrauch sowie die Schadstoffemissionen durch eine verbesserte Energieeffizienz reduzieren. Insbesondere im Bereich der Elektromobilität spielt die Gewichteinsparung eine wesentliche Rolle, da dort die hohe Masse der Energiespeichereinheiten kompensiert werden muss, um eine hohe Reichweite zu ermöglichen.


Hochschule Pforzheim über das Thema „Selbstoptimierung vernetzter Produktionssysteme - Innovativ oder Illusorisch?“

Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Software, (Projekt-)Management

Dieses Manuskript war die Vorlage für einen Artikel, der Anfang Mai 2018 in der Pforzheimer Zeitung erschien.


Arbeitshilfe: Ausführung von Stahlbauten – Geschraubte Verbindungen – Planmäßiges Vorspannen

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Konstruktion

Das Vorspannen von Schraubenverbindungen kann unterschiedlichen Zwecken dienen. DIN EN 1993-1-8 unterscheidet Verbindungen mit planmäßig vorgespannten Schrauben in Scherverbindungen sowie Zugverbindungen.


Ausführung geschraubter Verbindungen nach DIN EN 1090

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung

Präsentation der Uni Duisburg Essen zu Verschraubungen gem. DIN EN 1090


SuperLIGHT-Car-Projekt

Leichtbau, Aluminium

Die Aluminium-Experten hatten mehr als nur eine reine Gewichtsreduzierung zu erreichen. Mit ihren Lösungsansätzen und F+E -Ergebnissen erzielten sie ein hervorragendes Ergebnis: Die OEM-Partner wählte...


Alu - Web.de

Aluminium

Branchenportal der Aluminium - Industrie


Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zum Elektronenstrahlschweißen

Schweiß-/Fügetechnik, Kosten/ Wirtschaftlichkeit

**Oft steht ein Unternehmen vor der Frage, welches Schweißverfahren für eine neue Fügeaufgabe wohl mit dem höchsten wirtschaftlichen Vorteil einzusetzen sei. Dieser Leitfaden gibt eine Hilfestellung für den Einsatz des Elektronenstrahlschweißens.**


Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen

Schweiß-/Fügetechnik

Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.


Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“

Schweiß-/Fügetechnik

Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.


Forschungsprojekt FOSTA: Verwendbarkeit von wetterfestem Baustahl im Brückenbau

Stahl/Werkstoffe allg.

Wetterfester Baustahl wird vor korrosivem Angriff durch eine sich ausbildende witterungsbeständige Sperrschicht, der Patina, geschützt. Zu deren Ausbildung führen besondere Legierungselemente wie Chrom, Kupfer, Nickel und Phosphor.


E-Mobility schafft weiteres Potenzial für den Einsatz von Aluminium

Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Nachbericht zum 6. Joinventure Leichtbauworkshop in Kooperation mit dem Leichtbau-Cluster zeigt Möglichkeiten und Forschungsbedarf


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