Literatur : [ Faserverbund/Kunststoffe | Berechnung/Simulation ]
Zur Festigkeitsbewertung von Strukturbauteilen aus Kohlenstofffaser-Kunststoff-Verbunden unter PKW-Betriebslasten
Die Nutzung von Kohlenstofffaser-Kunststoff-Verbunden (CFK) kann im Automobilbau weitere Gewichtspotenziale eröffnen und so zur Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und Dynamik eines Fahrzeugs beitragen. Um den gewünschten Leichtbaugrad zu erreichen, müssen unter anderem die im PKW-Entwicklungsprozess eingesetzten Verfahren zur Festigkeitsbewertung in Bezug auf die richtungsabhängigen Eigenschaften von CFK methodisch erweitert werden. Hierzu wird die schichtenweise Spannungs-, Verformungs- und Bruchanalyse von CFK um eine schichtenweise Lebensdaueranalyse ergänzt. Zur Charakterisierung der Steifigkeits- und Festigkeitseigenschaften einer unidirektionalen Schicht wurden Versuche an Rohrprobekörpern durchgeführt.zur Dissertation
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