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Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen

Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Gerson Meschut, Christian Reis: Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen, Shaker Verlag, Aachen 2018


Hybridfügen pressgehärteter borlegierter Stähle

Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

Eine ressourcenschonende Bauweise in Kombination mit der Reduzierung des Schadstoffausstoßes kann im Automotivebereich durch zukunftsweisende Leichtbaukonzepte aus höchstfesten warmgeformten Stählen i...


Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau

Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...


Zum Ermüdungsverhalten von Stumpfnahtverbindungen bei sehr hohen Lastwechselzahlen

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

Hochdynamisch beanspruchte Bauteile und Konstruktionen sind während ihrer Lebensdauer vielfach mehr als 109 Lastwechseln ausgesetzt. Daher kommt dem Ermüdungsverhalten von Konstruktionselementen wie S...


Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Schwingspielzahlen unter Berücksichtigung des Einflusses der Prüffrequenz

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-2824-9&PP=2778&PPID=311)


Charakterisierung der Verbindungseigenschaften beim Magnetimpulsschweißen unter Berücksichtigung kinematischer und physikalischer Prozessgrößen

Schweiß-/Fügetechnik

Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit den Bindungsmechanismen des Magnetimpulsschweißens (MPS).


Zerstörungsfreie Prüfung von Fügeverbindungen mit Induktions-Puls-Phasen-Thermografie

Schweiß-/Fügetechnik, Prüf-/Qualitätssicherung

Leichtbauaspekte führen bei Fahrzeugstrukturen zunehmend zum Einsatz von differentiellen Bauweisen. Die Qualität der Fügeverbindungen der Einzelkomponenten muss dabei sichergestellt sein. Dies geschie...


Entwicklung und Herstellung von Hybridbauteilen aus Metallen und Faserverbundkunststoffen für den Leichtbau im Automobil

Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Stahl/Werkstoffe allg.

Im Automobilleichtbau ist ein deutlicher Trend hin zu Multi-Material- oder Hybridbauweisen festzustellen. Diese zeichnen sich durch große Leichtbaupotentiale aus. Insbesondere die Hybridbauweise ermög...


EN 1090: Rückverfolgbarkeit in EXC 2

Schweiß-/Fügetechnik, Prüf-/Qualitätssicherung

Identifizierbarkeit und Rückverfolgbarkeit von Konstruktionsmaterial in EXC2 nach EN 1090-2 werfen bei Metallbauern immer wieder Fragen auf. Zu dem Thema hat sich auch der Bundesverband Metall (BVM) g...


Abschätzung der Dauerfestigkeiten laserbeschichteter Proben auf Grundlage des Konzepts der lokalen Dauerfestigkeiten unter Berücksichtigung von Mittel- und Eigenspannungen

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Korrosion/Beschichtung

Die Dauerfestigkeit von periodisch beanspruchten Bauteilen hängt von vielen Einflüssen ab, die nicht deterministisch erfasst werden können. Es müssen also statistische Verfahren zur Auswertung herange...


Ein Beitrag zur Standmengenerhöhung der Elektrodenkappen beim Widerstandspunktschweißen

Schweiß-/Fügetechnik

Die Arbeit befasst sich mit den standmengenreduzierenden Faktoren von Elektrodenkappen beim Widerstandspunktschweißen. Mit dem vermehrten Einsatz verschiedener Materialgüten im Fahrzeugbau, entstehen zunehmende Prozesskosten für das Fügeverfahren.


Karosseriebautage Hamburg 2016: 14. ATZ-Fachtagung (Proceedings)

Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Konstruktion, Mobilität, Fertigung/ Prozesse

Mobilität, Sicherheit, Komfort und Umwelt sind die technischen Hauptziele der Produktentwicklung im Automobilbau.


Entwicklung einer systematischen Vorgehensweise für bionischen Leichtbau

Leichtbau

ELiSE Team-Mitglied Moritz Maier schreibt in seiner kürzlich abgeschlossenen Dissertation mit dem Thema "Entwicklung einer systematischen Vorgehensweise für bionischen Leichtbau" über einen interessanten Ansatz in der bionischen Produktentwicklung.


Laserstrahlschweißen im Vakuum

Schweiß-/Fügetechnik

Erweiterung der Prozessgrenzen für dickwandige Bleche


Über das Spannungsrisskorrosionsverhalten von hochmanganhaltigen TRIP- und TWIP-Stählen in wässrigen Medien

Stahl/Werkstoffe allg.

Hochmanganhaltige TRIP- und TWIP-Stähle verfügen aufgrund der mechanischen Eigenschaften, welche hohe Werkstofffestigkeiten mit hoher Dehnbarkeit verbinden, über ein großes Anwendungspotential in der...


Charakterisierung des Faserverlaufs in umgeformten Stählen und dessen Auswirkung auf mechanische Eigenschaften

Stahl/Werkstoffe allg.

In der Massivumformung von Stählen nimmt der Faserverlauf für die Beurteilung der Güte eines umgeformten Bauteils, neben anderen Beurteilungsfaktoren, eine zentrale Funktion ein. Da diese Struktur in...


Projektmanagement im Automotive-Bereich

Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Mobilität, Motor/ Antrieb, (Projekt-)Management

Alin Javorsky: Projektmanagement im Automotive-Bereich. Der Praxisleitfaden/In 12 Schritten zum Erfolg, Hanser Verlag GmbH & Co. KG, München, 2018


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