Literatur
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Entwicklung einer Vorgehensweise zur Abschätzung der Einflüsse konstruktions- und fertigungsbedingter Toleranzen auf die mechanischen Eigenschaften von Klebverbindungen unter zyklischer Belastung
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Neue Konzepte der Automobilhersteller realisieren Leichtbaueffekte durch die Verwendung neuartiger Werkstoffe und Werkstoffkombinationen. Die Umsetzbarkeit und Effektivität derartiger Leichtbaukonzept...
Entwicklung einer Methodik zur Simulation der Lebensdauer von Klebverbindungen mit Polyurethan-Klebstoffen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Hochfeste, zähmodifizierte Epoxid-Klebstoffe (EP-Klebstoffe) haben sich in der Automobilindustrie als Fügeverbindung im metallischen Rohbau etabliert.
Magnetpulsschweißen von Aluminium und Stahl
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik
Einflüsse der Topografie auf Verbindungsausbildung und Festigkeit
FE-Simulation der Verteilung von Wasserstoff und Stickstoff in Schweißverbindungen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Rechnerische Ermittlung von Wasserstoff und Stickstoff in Schweißverbindungen.
Zerstörungsfreie Prüfung von Fügeverbindungen mit Induktions-Puls-Phasen-Thermografie
Schweiß-/Fügetechnik, Prüf-/Qualitätssicherung
Leichtbauaspekte führen bei Fahrzeugstrukturen zunehmend zum Einsatz von differentiellen Bauweisen. Die Qualität der Fügeverbindungen der Einzelkomponenten muss dabei sichergestellt sein. Dies geschie...
Entwicklung und Herstellung von Hybridbauteilen aus Metallen und Faserverbundkunststoffen für den Leichtbau im Automobil
Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Stahl/Werkstoffe allg.
Im Automobilleichtbau ist ein deutlicher Trend hin zu Multi-Material- oder Hybridbauweisen festzustellen. Diese zeichnen sich durch große Leichtbaupotentiale aus. Insbesondere die Hybridbauweise ermög...
Versagensverhalten und Energieabsorptionssimulation von Faser-Kunststoff-Verbunden und Aluminium-FKV-Hybridwerkstoffen
Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe
Energieabsorptionselemente aus Faser-Kunststoff-Verbunden (FKV) und Alu-minium-FKV-Hybriden zeichnen sich durch ein komplexes Versagensverhalten mit hohen massespezifischen Energieabsorptionsraten aus.
Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.
Prozesssichere Laserbearbeitung hochreflektiver Werkstoffe
Schweiß-/Fügetechnik
Im Rahmen dieser Dissertation wird sich der Bearbeitung hochreflektiver Werkstoffe am Beispiel des technisch relevanten Werkstoffes Kupfer mittels Strahlquellen hoher Brillanz ganzheitlich genähert. E...
Entwicklung und Analyse neuartiger Verfahrensvarianten zum quasisimultanen Laserdurchstrahlschweißen unter Berücksichtigung der Temperaturentwicklung
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Beim Laserdurchstrahlschweißen steht ein transparentes Bauteil mit einem Absorbierenden in der Fügezone in Kontakt. Bei einem Spalt kommt es zu Fehlstellen. Zur Detektion und Bewertung solcher Stellen wird die Temperaturentwicklung analysiert.
Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte
Schweiß-/Fügetechnik
Moderne Fahrzeugkarosserien werden durch die Kombination verschiedener Werkstoffe und Bauweisen hinsichtlich Gewicht und Crashstabilität optimiert.
Prozessanalyse und -überwachung beim Metall-Schutzgasschweißen durch optische In-situ-Sensorsysteme
Schweiß-/Fügetechnik
Schweißnahtfehler wie beispielsweise Spritzer, Bindefehler und Nahtunregelmäßigkeiten beim Metall-Schutzgasschweißen resultieren aus einem nicht optimal eingestellten Prozess oder aus Schwankungen der Prozessrandbedingungen
Aluminium-Guss: Grundlagen-Anwendungen-Legierungen-Beispiele
Aluminium, Guß (Alu/Stahl)
Seit Jahren wächst der Anteil an Bauteilen aus Aluminiumlegierungen kontinuierlich, was zu einem großen Teil durch den zunehmenden Einsatz in Fahrzeugen begründet ist. So werden hochbeanspruchte Baute...
Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik
Jörg Stötzel: Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen, Aachen 2005, erschienen in Stahlbau - RWTH Aachen, Heft 56
Schwingfestigkeit und Schädigungsmechanismen der Aluminiumlegierungen EN AW-6056 und EN AW-6082 sowie des Vergütungsstahls 42CrMo4 bei sehr hohen Schwingspielzahlen
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Bearbeitung/Umformung, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Zertifizierung
Dipl.-Ing. Daniela Schwerdt: Schwingfestigkeit und Schädigungsmechanismen der Aluminiumlegierungen EN AW-6056 und EN AW-6082 sowie des Vergütungsstahls 42CrMo4 bei sehr hohen Schwingspielzahlen, Darmstadt 2011
Beitrag zur Schweißeignung hoch manganhaltiger Stähle
Schweiß-/Fügetechnik
In der vorliegenden Arbeit werden vier austenitische hoch manganhaltige Stähle, die sich deutlich in den Kohlenstoff-, Mangan-, Aluminium- und Siliziumgehalten unterscheiden, hinsichtlich ihrer Schwei...
Kontinuierliche Zeit-Temperatur-Ausscheidungs-Diagramme von Al-Mg-Si-Legierungen
Aluminium
Der Einfluss der Abschreckgeschwindigkeit auf das Ausscheidungsverhalten von Aluminiumlegierungen wird, in Anlehnung an ZTU-Diagramme von Stählen, in kontinuierlichen Zeit-Temperatur-Ausscheidungs-Dia...