Literatur
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Untersuchung zum Laserstrahlschweißen unter Vakuum im Vergleich mit dem Elektronenstrahlschweißen
Schweiß-/Fügetechnik
Das Laserstrahlschweißen (LB) und das Elektronenstrahlschweißen (EB) haben gemeinsam, dass sie mit hoher Prozessleistung in einer eng begrenzten Fügezone, d.h. mit sehr hoher Intensität arbeiten. Die...
Untersuchungen zum Orbitalreibschweißen für ausgewählte Metallwerkstoffe
Schweiß-/Fügetechnik
Angesichts der zunehmenden Nachfrage an Materialmischbauweisen in der Industrie spielen Fügeverfahren wie das Reibschweißen eine immer größere Rolle. Das Standardverfahren ist das Rotationsreibschweiß...
DVS-Merkblatt 3226 - Obeflächenmodifikation mittels Elektronenstrahl
Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse
Ausführliche Darstellung der lokalen (örtlich begrenzten) Änderung von Bauteiloberflächen
Magnetpulsschweißen von Aluminium und Stahl
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik
Einflüsse der Topografie auf Verbindungsausbildung und Festigkeit
Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Bauteile aus offenen Stahlprofilen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Offene und geschlossene Profile werden in der Automobilindustrie, im Schienenfahrzeugbau, im Anlagenbau und in weiteren Branchen für die wirtschaftliche Konstruktion von schwingend beanspruchten gesch...
Heißrißvermeidung beim Schweißen von Aluminiumlegierungen mit einem Scheibenlaser
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik
Der Einsatz moderner Scheibenlaser mit hoher Strahlqualität ermöglicht die Herstellung deutlich tieferer und schlankerer Nähte. Bei der Erstarrung ergibt sich im Schweißgut üblicherweise eine grobe un...
Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.
CFK-Aluminium-Hybridverklebungen im automobilen Rohbau
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Die Integration von faserverstärkten Kunststoffen in die aus Aluminium- und Stahl bestehende Fahrzeugstruktur erfolgt derzeit mit 2K-kalthärtenden Klebstoffsystemen.
Laserstrahlung mit unterschiedlicher Wellenlänge zur Klebvorbehandlung von CFK
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik, Bearbeitung/Umformung
Durch den zunehmenden Einsatz faserverstärkter Kunststoffe in Strukturbauteilen ergeben sich neue Herausforderungen und Fragestellungen an die Fügetechnik. Eine davon besteht darin, ein materialangepa...
EN 1090: Infos zu WPS
Schweiß-/Fügetechnik, Prüf-/Qualitätssicherung
Bei der Übertragbarkeit von Standardschweißverfahrensprüfungen (WPS) gab es in der Vergangenheit immer wieder Missverständnisse. Zusammen mit drei führenden Herstellern von Schweißstromquellen hat met...
Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte
Schweiß-/Fügetechnik
Moderne Fahrzeugkarosserien werden durch die Kombination verschiedener Werkstoffe und Bauweisen hinsichtlich Gewicht und Crashstabilität optimiert.
Prozessanalyse und -überwachung beim Metall-Schutzgasschweißen durch optische In-situ-Sensorsysteme
Schweiß-/Fügetechnik
Schweißnahtfehler wie beispielsweise Spritzer, Bindefehler und Nahtunregelmäßigkeiten beim Metall-Schutzgasschweißen resultieren aus einem nicht optimal eingestellten Prozess oder aus Schwankungen der Prozessrandbedingungen
Einfluss von Schweißeigenspannungen auf den Schwingfestigkeitsnachweis von Schweißverbindungen im Nennspannungskonzept
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Bearbeitung/Umformung
Jonas Hensel: Einfluss von Schweißeigenspannungen auf den Schwingfestigkeitsnachweis von Schweißverbindungen im Nennspannungskonzept, Aachen 2017, Erschienen in den Forschungsberichten des Instituts für Füge- und Schweißtechnik, Band 45.
ETFE-Folie als Tragelement
Faserverbund/Kunststoffe, Korrosion/Beschichtung, Verschiedenes, Fertigung/ Prozesse
Karsten Moritz: ETFE-Folie als Tragelement, München 2007
Optimierung und Nachweis der Ultraschallprüfbarkeit von akustisch anisotropen Werkstoffen an austenitischen Schweiß- und Mischverbindungen
Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik
Schweißnähte in austenitischen Stählen sowie in Mischschweißverbindungen gehören für die Qualitätsprüfung mit Ultraschall traditionell zu „schwerprüfbaren“ Materialien. Während des Erstarrungsprozesse...
Entwicklung und Qualifizierung eines Qualitätsprüfkonzeptes für das Hochgeschwindigkeits-Fügeverfahren Bolzensetzen im Automobil-Leichtbau
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik
An die Fügetechnik werden, durch den Wandel im Karosserierohbau hin zum Multimaterialdesign, neue Herausforderungen wie beispielsweise Materialflexibilität und nur einseitige Zugänglichkeit zur Fügest...