Literatur
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Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau
Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...
Festigkeitshypothesen zum Schwingfestigkeitsverhalten von dünnwandigen Laserstrahlschweißverbindungen aus Aluminium unter mehrachsigen Beanspruchungen mit konstanten und veränderlichen Hauptspannungsrichtungen
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Mechanischen Strukturen unterliegen im Allgemeinen komplexen, von außen einwirkenden Belastungen. In der Regel wirken mehrere verschiedene Lasten unabhängig voneinander und zeitlich veränderlich auf s...
DVS-Merkblatt 3227 - Wirtschaftlichkeit des Elektronenstrahlschweißens
Schweiß-/Fügetechnik, Kosten/ Wirtschaftlichkeit
Alle Aspekte der Wirtschaftlichkeit beim Elektronenstrahlschweißen werden behandelt.
DVS-Merkblatt 3226 - Obeflächenmodifikation mittels Elektronenstrahl
Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse
Ausführliche Darstellung der lokalen (örtlich begrenzten) Änderung von Bauteiloberflächen
Schweißen von Aluminium
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl), Zertifizierung
Alois Lang: Schweißen von Aluminium. Charakteristische Eigenschaften, Schweißqualität und Anforderungen aus der Anwendernorm DIN EN 1090-3, WEKA Praxislösungen, Kissing 2014
Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Es werden das Tragverhalten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen untersucht sowie ein Bemessungsvorschlag für den Nachweis mit Abminderungsfaktoren unter Berücksichtigung der Schnittgrößen nach Theorie II. Ordnung entwickelt.
Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Schwingspielzahlen unter Berücksichtigung des Einflusses der Prüffrequenz
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-2824-9&PP=2778&PPID=311)
Numerische Schwingfestigkeitsbewertung inhomogener Spaltprofile mit dem örtlichen Dehnungskonzept
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Spaltprofile eignen sich gut zum Einsatz in lasttragenden Strukturen, da sie lokal eine erhöhte Festigkeit aufweisen und durch Verzweigungsstellen sowie durch die Substitution von Fügestellen erweiter...
Entwicklung und Herstellung von Hybridbauteilen aus Metallen und Faserverbundkunststoffen für den Leichtbau im Automobil
Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Stahl/Werkstoffe allg.
Im Automobilleichtbau ist ein deutlicher Trend hin zu Multi-Material- oder Hybridbauweisen festzustellen. Diese zeichnen sich durch große Leichtbaupotentiale aus. Insbesondere die Hybridbauweise ermög...
Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.
CFK-Aluminium-Hybridverklebungen im automobilen Rohbau
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Die Integration von faserverstärkten Kunststoffen in die aus Aluminium- und Stahl bestehende Fahrzeugstruktur erfolgt derzeit mit 2K-kalthärtenden Klebstoffsystemen.
Abschätzung der Dauerfestigkeiten laserbeschichteter Proben auf Grundlage des Konzepts der lokalen Dauerfestigkeiten unter Berücksichtigung von Mittel- und Eigenspannungen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Korrosion/Beschichtung
Die Dauerfestigkeit von periodisch beanspruchten Bauteilen hängt von vielen Einflüssen ab, die nicht deterministisch erfasst werden können. Es müssen also statistische Verfahren zur Auswertung herange...
Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte
Schweiß-/Fügetechnik
Moderne Fahrzeugkarosserien werden durch die Kombination verschiedener Werkstoffe und Bauweisen hinsichtlich Gewicht und Crashstabilität optimiert.
Prozessanalyse und -überwachung beim Metall-Schutzgasschweißen durch optische In-situ-Sensorsysteme
Schweiß-/Fügetechnik
Schweißnahtfehler wie beispielsweise Spritzer, Bindefehler und Nahtunregelmäßigkeiten beim Metall-Schutzgasschweißen resultieren aus einem nicht optimal eingestellten Prozess oder aus Schwankungen der Prozessrandbedingungen
Bewertung konkurrierender Fertigungsfolgen mittels Kostensimulation und stochastischer Mehrzieloptimierung. Anwendung am Beispiel der Blechpaketfertigung für automobile Elektromotoren
Elektrotechnik, (erneuerbare) Energie, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Mobilität, Motor/ Antrieb, Zertifizierung
Johannes Stoll: Bewertung konkurrierender Fertigungsfolgen mittels Kostensimulation und stochastischer Mehrzieloptimierung. Anwendung am Beispiel der Blechpaketfertigung für automobile Elektromotoren, Shaker Verlag, Aachen 2017
Charakterisierung des Faserverlaufs in umgeformten Stählen und dessen Auswirkung auf mechanische Eigenschaften
Stahl/Werkstoffe allg.
In der Massivumformung von Stählen nimmt der Faserverlauf für die Beurteilung der Güte eines umgeformten Bauteils, neben anderen Beurteilungsfaktoren, eine zentrale Funktion ein. Da diese Struktur in...
Adaptive und adaptronische Optimierungen von Formgedächtnisaktorsystemen für Anwendungen im Automobil
Stahl/Werkstoffe allg.
Formgedächtnislegierungen (FGL) sind Funktionswerkstoffe die in der Lage sind eine zuvor eingeprägte Form einzunehmen. Diese reversible Gestaltänderung ist das Resultat einer temperatur- oder spannung...