Verschiedenes
Experten-Meinungen & Hinweise
Plasmaschweißen von Kupferlackdrähten - höchste Qualität und niedrige Schweißzeit
Schweiß-/Fügetechnik
Durch die deutliche Zunahme von hybriden Antriebskonzepten im Automobilbau besteht ein Bedarf an Lösungen für die Verbindung der Kupferdrähte von elektrischen Maschinen zu Anschlussfahnen
MIG-Doppelgasschweißen
Schweiß-/Fügetechnik
Ausgezeichnete Schweißnahtqualität - bei hoher Schweißgeschwindigkeit
Forschugsprojekt: Micro-Hybrid - Globale und lokale Bewertung hybrider Schweißstrukturen und die Wechselwirkung auf Prozess- und Strukturoptimierung
Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation
Interessiert? Es werden noch Mitglieder für den projektbegleitenden Ausschuß (PbA) zum Begleiten und Unterstützen dieses interessanten Projektes gesucht!
Forging
Leichtbau, Fertigung/ Prozesse
Forging is the shaping of metal using localized compressive forces. Forging is often classified according to the temperature at which it is performed: '"cold," "warm," or "hot" forging.
Schweißsimulation dickwandiger Bauteile aus Stahl
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Die Schweißsimulation dickwandiger Bauteile stellt aufgrund der erhöhten Komplexität der thermophysikalischen und thermomechanischen Vorgänge beim Mehrlagenschweißen hohe Anforderungen an kommerziell...
Edelstahl auf Spiegelglanz polieren
Stahl/Werkstoffe allg., Bearbeitung/Umformung
Wenn eine Edelstahl-Oberfläche veredelt werden soll, dann setzen Profis gerne auf das Polieren.
Die Stahlbranche im Zugzwang
Stahl/Werkstoffe allg., Fertigung/ Prozesse
neutrales Onlineportal vernetzt den Stahlhandel und seine Kunden
Vacustruct - Vacuum Isolation
Leichtbau, (erneuerbare) Energie
The research project for this innovative concept is approved now.
Simulation ermöglicht „Prophezeiung“ des Schweißverzugs
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Teilweise kann durch Änderungen in der Schweißreihenfolge oder mit Modifikationen der Schweißleistung der Verzug minimiert werden. Wenn das nicht sinnvoll möglich ist, sind andere Gegenmaßnahmen zu tr...
Brückenbau: ZTV-ING und DIN EN 1090
Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse
Vorsicht bei Vergaben: ZTV-ING gibt einige Vorgaben bzgl. der DIN EN 1090
Mitarbeit im pbA eines AiF-Forschungsprojekts zur Reparatur von Schweißnähten
Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Konstruktion
Für das beantragte AiF-Forschungsprojekt der TUM (Lehrstuhl für Metallbau) und der HM (Werkstofftechnik/Schweißtechnik/Gießtechnik) besteht die Möglichkeit der Mitwirkung im projektbegleitenden Ausschuss(pbA).
Ein bionischer Automotive Seitenschweller
Leichtbau
Heutzutage gewinnt Leichtbau bei der Entwicklung von Fahrzeugstrukturen zunehmend an Bedeutung. So lassen sich die Fahrleistungen steigern und der Kraftstoffverbrauch sowie die Schadstoffemissionen durch eine verbesserte Energieeffizienz reduzieren. Insbesondere im Bereich der Elektromobilität spielt die Gewichteinsparung eine wesentliche Rolle, da dort die hohe Masse der Energiespeichereinheiten kompensiert werden muss, um eine hohe Reichweite zu ermöglichen.
Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen
Schweiß-/Fügetechnik
Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“
Schweiß-/Fügetechnik
Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.
Forschungsprojekt FOSTA: Verwendbarkeit von wetterfestem Baustahl im Brückenbau
Stahl/Werkstoffe allg.
Wetterfester Baustahl wird vor korrosivem Angriff durch eine sich ausbildende witterungsbeständige Sperrschicht, der Patina, geschützt. Zu deren Ausbildung führen besondere Legierungselemente wie Chrom, Kupfer, Nickel und Phosphor.