Verschiedenes
Experten-Meinungen & Hinweise
Schweißsimulation dickwandiger Bauteile aus Stahl
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Die Schweißsimulation dickwandiger Bauteile stellt aufgrund der erhöhten Komplexität der thermophysikalischen und thermomechanischen Vorgänge beim Mehrlagenschweißen hohe Anforderungen an kommerziell...
Forschungsprojekt FOSTA: Anwendungsnahe Simulation des thermischen Richtens
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Insbesondere bei Großstrukturen, wie sie im Schiffs und Schienenfahrzeugbau geschweißt werden, sind die verbleibenden Verzüge aufgrund ihrer enormen Ausmaße von bis zu mehreren Zentimetern sehr kritisch.
Edelstahl auf Spiegelglanz polieren
Stahl/Werkstoffe allg., Bearbeitung/Umformung
Wenn eine Edelstahl-Oberfläche veredelt werden soll, dann setzen Profis gerne auf das Polieren.
CAD.de
Berechnung/Simulation
Deutschsprachige Community für CAD - CAM - CAE und EDM/PDM/PLM - Anwender und Interessenten im Internet
Die Stahlbranche im Zugzwang
Stahl/Werkstoffe allg., Fertigung/ Prozesse
neutrales Onlineportal vernetzt den Stahlhandel und seine Kunden
Brückenbau: ZTV-ING und DIN EN 1090
Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse
Vorsicht bei Vergaben: ZTV-ING gibt einige Vorgaben bzgl. der DIN EN 1090
Mitarbeit im pbA eines AiF-Forschungsprojekts zur Reparatur von Schweißnähten
Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Konstruktion
Für das beantragte AiF-Forschungsprojekt der TUM (Lehrstuhl für Metallbau) und der HM (Werkstofftechnik/Schweißtechnik/Gießtechnik) besteht die Möglichkeit der Mitwirkung im projektbegleitenden Ausschuss(pbA).
Fünf Fragen an …
Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl)
Vom 16. bis 18. 01. 2018 trifft sich die europäische Druckgussbranche wieder in Nürnberg auf der Fachmesse EUROGUSS. Wir sprachen mit Christopher Boss über die Entwicklung der EUROGUSS und das internationale Engagement der NürnbergMesse im Druckguss.
EB-Technologien seit Jahrzehnten
Leichtbau, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Konstruktion, Mobilität, Fertigung/ Prozesse, Instandhaltung
Den meisten Ingenieuren von heute sind die hervorragenden Möglichkeiten der Elektronenstrahl-Materialbearbeitung leider nicht bekannt. Ich "predige" diese seit 40 Jahren, wie im Video von 1985 zu sehen - heute jedoch mit besseren Bildern.
Skeptisch gegenüber dem Elektronenstrahlschweißen?
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Konstruktion, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Fertigung/ Prozesse
Noch immer gibt es ein verbreitetes Unwissen und daraus resultierende Ablehnung des Elektronenstrahlschweißens. In einem Interview mit dem WeldProf. Emil Schubert werden die Missverständnisse und Zweifel ausgeräumt.
Von Cobots und 3D-Druck über Schweißen bis zum Spannen: Workshop bietet vielfältige Einblicke
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse, 3D-Druck
9. Joinventure Leichtbau-Workshop in Kooperation mit dem Leichtbau-Cluster der Hochschule Landshut bot den rund 80 Teilnehmern/innen vielfältige Themen rund um Digitalisierung, Produktion, Schweißtechnik und Metallverarbeitung
Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen
Schweiß-/Fügetechnik
Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“
Schweiß-/Fügetechnik
Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.
Forschungsprojekt FOSTA: Verwendbarkeit von wetterfestem Baustahl im Brückenbau
Stahl/Werkstoffe allg.
Wetterfester Baustahl wird vor korrosivem Angriff durch eine sich ausbildende witterungsbeständige Sperrschicht, der Patina, geschützt. Zu deren Ausbildung führen besondere Legierungselemente wie Chrom, Kupfer, Nickel und Phosphor.
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