Verschiedenes
Experten-Meinungen & Hinweise
Plasmaschweißen von Kupferlackdrähten - höchste Qualität und niedrige Schweißzeit
Schweiß-/Fügetechnik
Durch die deutliche Zunahme von hybriden Antriebskonzepten im Automobilbau besteht ein Bedarf an Lösungen für die Verbindung der Kupferdrähte von elektrischen Maschinen zu Anschlussfahnen
MIG-Doppelgasschweißen
Schweiß-/Fügetechnik
Ausgezeichnete Schweißnahtqualität - bei hoher Schweißgeschwindigkeit
Leichtbau mit Aluminium - starker Anstieg trotz Herausforderungen
Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl), Korrosion/Beschichtung, Fertigung/ Prozesse
Pressebericht zum 4. Joinventure Leichtbau-Workshop
Forschungsprojekt FOSTA: Anwendungsnahe Simulation des thermischen Richtens
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Insbesondere bei Großstrukturen, wie sie im Schiffs und Schienenfahrzeugbau geschweißt werden, sind die verbleibenden Verzüge aufgrund ihrer enormen Ausmaße von bis zu mehreren Zentimetern sehr kritisch.
Edelstahl auf Spiegelglanz polieren
Stahl/Werkstoffe allg., Bearbeitung/Umformung
Wenn eine Edelstahl-Oberfläche veredelt werden soll, dann setzen Profis gerne auf das Polieren.
Die Stahlbranche im Zugzwang
Stahl/Werkstoffe allg., Fertigung/ Prozesse
neutrales Onlineportal vernetzt den Stahlhandel und seine Kunden
Brückenbau: ZTV-ING und DIN EN 1090
Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse
Vorsicht bei Vergaben: ZTV-ING gibt einige Vorgaben bzgl. der DIN EN 1090
Mitarbeit im pbA eines AiF-Forschungsprojekts zur Reparatur von Schweißnähten
Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation, Konstruktion
Für das beantragte AiF-Forschungsprojekt der TUM (Lehrstuhl für Metallbau) und der HM (Werkstofftechnik/Schweißtechnik/Gießtechnik) besteht die Möglichkeit der Mitwirkung im projektbegleitenden Ausschuss(pbA).
Uni Kassel baut Forschungs-Infrastruktur in der Produktionstechnik aus
Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik
Mit einem neuen Großgerät verstärkt die Universität Kassel ihre Forschungs-Ausstattung in der Produktionstechnik. Eine sogenannte 3D-Rührreibschweißmaschine ermöglicht die Weiterentwicklung und Erprob...
Skeptisch gegenüber dem Elektronenstrahlschweißen?
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Konstruktion, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Fertigung/ Prozesse
Noch immer gibt es ein verbreitetes Unwissen und daraus resultierende Ablehnung des Elektronenstrahlschweißens. In einem Interview mit dem WeldProf. Emil Schubert werden die Missverständnisse und Zweifel ausgeräumt.
Von Cobots und 3D-Druck über Schweißen bis zum Spannen: Workshop bietet vielfältige Einblicke
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse, 3D-Druck
9. Joinventure Leichtbau-Workshop in Kooperation mit dem Leichtbau-Cluster der Hochschule Landshut bot den rund 80 Teilnehmern/innen vielfältige Themen rund um Digitalisierung, Produktion, Schweißtechnik und Metallverarbeitung
xpertgate.de
Schweiß-/Fügetechnik
Auf diesen Seiten finden Sie praxisnahe Online-Lexikontexte zu verschiedenen Fügetechniken, darunter die Schweißtechnik. Ziel der Seite ist die Information von Anwendern, für welche die Anwendung von...
Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen
Schweiß-/Fügetechnik
Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“
Schweiß-/Fügetechnik
Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.
Forschungsprojekt FOSTA: Verwendbarkeit von wetterfestem Baustahl im Brückenbau
Stahl/Werkstoffe allg.
Wetterfester Baustahl wird vor korrosivem Angriff durch eine sich ausbildende witterungsbeständige Sperrschicht, der Patina, geschützt. Zu deren Ausbildung führen besondere Legierungselemente wie Chrom, Kupfer, Nickel und Phosphor.