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Entwicklung einer Vorgehensweise zur Abschätzung der Einflüsse konstruktions- und fertigungsbedingter Toleranzen auf die mechanischen Eigenschaften von Klebverbindungen unter zyklischer Belastung

welding/joining technology, calculation/simulation

Neue Konzepte der Automobilhersteller realisieren Leichtbaueffekte durch die Verwendung neuartiger Werkstoffe und Werkstoffkombinationen. Die Umsetzbarkeit und Effektivität derartiger Leichtbaukonzept...


Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau

light weight constructions, aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology, calculation/simulation

Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...


Festigkeitshypothesen zum Schwingfestigkeitsverhalten von dünnwandigen Laserstrahlschweißverbindungen aus Aluminium unter mehrachsigen Beanspruchungen mit konstanten und veränderlichen Hauptspannungsrichtungen

aluminum, welding/joining technology, calculation/simulation

Mechanischen Strukturen unterliegen im Allgemeinen komplexen, von außen einwirkenden Belastungen. In der Regel wirken mehrere verschiedene Lasten unabhängig voneinander und zeitlich veränderlich auf s...


Laboruntersuchung zur Prozeßstabilität beim Niet - Clinchen

light weight constructions, aluminum, composites/synthetic materials, steel/general mateials, welding/joining technology, calculation/simulation

Um innovative Materialkonzepte in Serie umsetzen zu können, mussten auch die Verbindungstechnik in Richtung der kalten Fügetechniken weiterentwickelt werden. Stand der Technik für das Fügen von Mischb...


Zum Vorspannen von Stahlbauverschraubungen großer Abmessungen

welding/joining technology, calculation/simulation

Die Vorspannkraft von dynamisch axial beanspruchten Schraubenverbindungen ist sicherheitsrelevant für die Ermüdungsfestigkeit der Verbindung. In der Vergangenheit wurden häufig zu niedrige Vorspannkrä...


Tragverhalten von Stabanschlüssen und Fachwerkknoten mit ausgeschnittenen Anschlussblechen

welding/joining technology, calculation/simulation

[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-0739-8&PP=2778&PPID=201)


Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Bauteile aus offenen Stahlprofilen

welding/joining technology, calculation/simulation

Offene und geschlossene Profile werden in der Automobilindustrie, im Schienenfahrzeugbau, im Anlagenbau und in weiteren Branchen für die wirtschaftliche Konstruktion von schwingend beanspruchten gesch...


Physikalisch begründete Ersatzmodelle für die Crashoptimierung von Karosseriestrukturen in frühen Projektphasen

calculation/simulation

Diesem Spannungsfeld begegnet die Automobilindustrie durch den verstärkten Einsatz von Optimierungsverfahren. In der Karosserieentwicklung haben in diesem Zusammenhang parameterbasierte Optimierungsve...


Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau

light weight constructions, aluminum, calculation/simulation, tests/quality control, machining/forming, electric-engineering, miscellaneuos, costs/economy, mobility, engine/electric drive

Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut, Dr.-Ing. Lars Wiese: Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau, Shaker Verlag, Aachen 2018


Abschätzung der Dauerfestigkeiten laserbeschichteter Proben auf Grundlage des Konzepts der lokalen Dauerfestigkeiten unter Berücksichtigung von Mittel- und Eigenspannungen

welding/joining technology, calculation/simulation, corrosion/coating

Die Dauerfestigkeit von periodisch beanspruchten Bauteilen hängt von vielen Einflüssen ab, die nicht deterministisch erfasst werden können. Es müssen also statistische Verfahren zur Auswertung herange...


Füge- und Übertragungsverhalten torsionsbelasteter Stahl-Aluminium-Rändelpressverbindungen

aluminum, welding/joining technology, calculation/simulation

Die vorliegende Dissertation beschäftigt sich mit analytischen, numerischen und experimentellen Grundlagenuntersuchungen zum Füge- und zum Übertragungsverhalten einer reibformschlüssigen Stahl-Aluminium-Rändelpressverbindung.


Einfluss des Gießprozesses auf die Fügeeignung von Aluminium-Druckgussbauteilen

aluminum, welding/joining technology, cast (alu/steel)

Ziel dieser Arbeit ist es, unter Einbeziehung vorangegangener Forschungsergebnisse im Bereich des Schutzgas- und Laserschweißens, zwei Fügeverfahren und deren Beeinflussung durch die Gießparameter aus dem Aluminium-Druckgussverfahren zu untersuchen.


Ermittlung der Lebensdauer von Aluminium-Druckgießformen aufgrund thermischer Ermüdung

cast (alu/steel)

Die Gewährleistung einer definierten Lebensdauer eingesetzter Druckgießformen ist von hoher Relevanz für die Unternehmen der Gießerei-Industrie, da die Lebensdauer in einem hohen Maße mit der Wirtscha...


Aluminium-Guss: Grundlagen-Anwendungen-Legierungen-Beispiele

aluminum, cast (alu/steel)

Seit Jahren wächst der Anteil an Bauteilen aus Aluminiumlegierungen kontinuierlich, was zu einem großen Teil durch den zunehmenden Einsatz in Fahrzeugen begründet ist. So werden hochbeanspruchte Baute...


Zur Erfassung der Rissbreiten an durchlaufenden Stahlverbundträgern mit Teil- und Ganzfertigteilen

steel/general mateials, cast (alu/steel), machining/forming

Matthias Mager: Zur Erfassung der Rissbreiten an durchlaufenden Stahlverbundträgern mit Teil- und Ganzfertigteilen Shaker Verlag, Aachen 2018


Interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion von Al-Mg-Si-Cu-Drähten

aluminum, corrosion/coating, machining/forming, mobility, engine/electric drive

Christian Schnatterer: Interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion von Al-Mg-Si-Cu-Drähten, Shaker Verlag Aachen 2018 (Schriftenreihe des Lehrstuhls für Korrosion und Korrosionsschutz)


Simulationsmodell zur Entstehung und Detektion von Schäden in Faserverbundstrukturen

composites/synthetic materials, calculation/simulation

Auf dem Weg, das Leichtbaupotential von Faserverbundwerkstoffen vollständig ausnutzen zu können, stellt die Simulation der Schadensentstehung und die Detektion vorhandener Schäden eine aktuelle Herausforderung dar.


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