Literature
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Laboruntersuchung zur Prozeßstabilität beim Niet - Clinchen
light weight constructions, aluminum, composites/synthetic materials, steel/general mateials, welding/joining technology, calculation/simulation
Um innovative Materialkonzepte in Serie umsetzen zu können, mussten auch die Verbindungstechnik in Richtung der kalten Fügetechniken weiterentwickelt werden. Stand der Technik für das Fügen von Mischb...
Beitrag zur Steigerung der Werkstoffausnutzung von UD-GFK bei Biegeschwellbeanspruchung
composites/synthetic materials, calculation/simulation
Die Arbeit befasst sich mit der Steigerung der Werkstoffausnutzung von unidirektionalen Glasfaser-Kunststoff-Verbunden bei Biegeschwellbeanspruchung. Zu diesem Zweck werden Referenzproben in einem weg...
Methodik zur Gestaltung von Bewehrungssystemen für textilbewehrten Beton
composites/synthetic materials
Bereits nach einer sehr kurzen und intensiven Entwicklungsphase ist offensichtlich, dass der Werkstoff Textilbeton ein vielfältiges Anwendungspotential besitzt. Unterschiedliche Bauteiltypen wurden in...
Zur Gestaltung von hochbelasteten Leichtbau-Speichersystemen und -Hydraulikzylindern aus Faser-Thermoplast-Verbunden
composites/synthetic materials
Eine einheitliche Gestaltung von hochbelasteten Leichtbau-Speichersystemen und –Hydraulikzylindern aus Faser-Thermoplast-Verbunden wird entwickelt. Auf Basis der Anforderungen ab das Bauteil wird die...
Entwicklung und Bewertung plasmapolymerer Trennschichten für die Entformung von CFK-Bauteilen im Flugzeugbau
composites/synthetic materials
Der Einsatz konventioneller Formtrennmittel zur Entformung von FVK-Bauteilen ist sehr arbeits- und kostenintensiv, da dieser neben der zyklisch wiederkehrenden manuellen Applikation die aufwändige Ent...
Entwicklung einer Kennwertprognose für mit Blindnietelementen elementar gefügte CFK-Mischbauverbindungen auf Basis von experimentellen Untersuchungen
composites/synthetic materials, welding/joining technology, calculation/simulation
Das Nieten als mechanisches Verbindungsverfahren gewinnt in der Fahrzeugendmontage an Bedeutung. Vor dem Hintergrund von zukünftigen Elektromobilen mit Karosseriestrukturen aus kohlenstofffaserverstär...
Automatisierung 4.0. Objektorientierte Entwicklung modularer Maschinen für die digitale Produktion
light weight constructions, tests/quality control, constructions, miscellaneuos, costs/economy, manufacturing/ processes, 3D-Print, certification, Software, Maintenance
Thomas Schmertosch, Markus Krabbes: Automatisierung 4.0. Objektorientierte Entwicklung modularer Maschinen für die digitale Produktion, Carl Hanser Verlag München, 2018
Auswirkungen von fügeprozessbedingten Delaminationen auf die mechanischen Eigenschaften von halbhohlstanzgenieteten Mischbauverbindungen aus Faserverbundkunststoffen und Aluminium
aluminum, composites/synthetic materials, welding/joining technology
Der Einsatz von Faserverbundkunststoffen rückt aufgrund ihrer herausragenden spezifischen Eigenschaften zunehmend in den Blickpunkt der Automobilindustrie. Um das hohe Potential dieser Werkstoffe hins...
Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau
composites/synthetic materials, welding/joining technology
Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.
CFK-Aluminium-Hybridverklebungen im automobilen Rohbau
composites/synthetic materials, welding/joining technology
Die Integration von faserverstärkten Kunststoffen in die aus Aluminium- und Stahl bestehende Fahrzeugstruktur erfolgt derzeit mit 2K-kalthärtenden Klebstoffsystemen.
Hochbelastbare, reibkraftschlüssige Krafteinleitungen für Faser-Kunststoff-Verbunde auf Basis strukturierter Oberflächen
composites/synthetic materials
Diese vorliegende Arbeit war es, die Belastbarkeit von vorgespannten, reibkraftschlüssigen Krafteinleitungen bei Zug- und Druckbelastung zu verbessern. Dabei wurde der Ansatz einer signifikanten Reibw...
Beitrag zur Gestaltung funktionsintegrierender, leichtbauoptimierter Faser-Kunststoff-Verbund-Wellen für den Maschinenbau
composites/synthetic materials
Diese vorliegende Arbeit entwirft ein neues, leichtbauoptimales Motorspindelwellen-Konzept. Das Entwicklungsziel ist eine maximale spezifische Steifigkeit. Daraus ergibt sich der Ansatz Stahl vollstän...
Elektronenstrahltechnologien
welding/joining technology, machining/forming, costs/economy, certification
Klaus-Rainer Schulze: Elektronenstrahltechnologien, Schweißen und Schneiden/Wissen kompakt, Band 1, DVS Media GmbH, Düsseldorf 2011
Konzept für einen modifizierten Produktentstehungsprozess von Faserverbundbauteilen zur Anwendung integral verstärkter Gewebe
composites/synthetic materials, manufacturing/ processes
Hohe Verschnittmengen und vielstufige Prozesse im Preforming sind wesentliche Kostentreiber bei der Herstellung von Bauteilen aus faserverstärkten Kunststoffen (FVK).
ETFE-Folie als Tragelement
composites/synthetic materials, corrosion/coating, miscellaneuos, manufacturing/ processes
Karsten Moritz: ETFE-Folie als Tragelement, München 2007
Hybride Fügeverfahren für die Reparatur faserverstärkter Kunststoffe
composites/synthetic materials, welding/joining technology
Für die Reparatur faserverstärkter Kunststoffe in strukturellen Anwendungen z.B. in Luftfahrzeugen, Booten oder den Rotorblättern von Windkraftanlagen kommt es besonders auf fasergerechte und zuverlässige Fügeverfahren an.
Schäden an Tragwerken aus Stahl
steel/general mateials, cast (alu/steel), corrosion/coating, constructions
Peter Oehme, Werner Vogt: Schäden an Tragwerken aus Stahl, Reihe "Schadensfreies Bauen"; herausgegeben von Günter Zimmermann und Ralf Ruhnau, Band 30, Fraunhofer IRB Verlag, Stuttgart 2003