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DIN EN 1090 und ZfP-Prüfungen
welding/joining technology, tests/quality control
Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) an Schweißnähten im Rahmen der DIN EN 1090. Das ist ein wichtiges Thema.
DIN EN 1090 und WPK
welding/joining technology, tests/quality control
Der Artikel befasst sich mit der Dokumentation im Rahmen der WPK.
DVS-Merkblatt 3227 - Wirtschaftlichkeit des Elektronenstrahlschweißens
welding/joining technology, costs/economy
Alle Aspekte der Wirtschaftlichkeit beim Elektronenstrahlschweißen werden behandelt.
Lichtbogenfügen von beschichteten Stahlblechen an Aluminiumlegierungen
aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology
In der Arbeit "Lichtbogenfügen von beschichteten Stahlblechen an Aluminiumlegierungen" werden grundlegende Untersuchungen zur Realisierung von Stahl-Aluminium-Mischverbindungen mit Lichtbogenverfahren...
DVS-Merkblatt 3226 - Obeflächenmodifikation mittels Elektronenstrahl
welding/joining technology, manufacturing/ processes
Ausführliche Darstellung der lokalen (örtlich begrenzten) Änderung von Bauteiloberflächen
Potenziale des Hochleistungsschweißprozesses MSG-Flachdraht bei der Verarbeitung von höherfesten Feinkornbaustählen
steel/general mateials, welding/joining technology
Die bisherigen MSG-Hochleistungsschweißprozesse in Ein- und Mehrdrahttechnik haben sich in den vergangenen Jahren auf dem Markt etabliert und bieten der Industrie die Möglichkeit, Schweißzeiten und somit Fertigungskosten zu reduzieren.
Tragverhalten von Stahl-CFK Montageklebungen für den Einsatz in crashbelasteten Fahrzeugstrukturen unter Berücksichtigung des Temperatureinsatzbereichs
light weight constructions, composites/synthetic materials, welding/joining technology
Für die Realisierung von CFK - Stahl Mischbaustrukturen in der Fahrzeugendmontage, bietet sich der Einsatz von 2K Klebstoffen an. Der hohe Einfluss der klebstoffspezifischen Eigenschaften auf die Funk...
Physical welding simulation of the cold crack susceptibility
welding/joining technology, calculation/simulation
The trend towards more material and energy efficiency through lightweight design requires the use of high strength steels. These steels tend to form brittle mi-crostructures during welding processes a...
Abschätzung der Dauerfestigkeiten laserbeschichteter Proben auf Grundlage des Konzepts der lokalen Dauerfestigkeiten unter Berücksichtigung von Mittel- und Eigenspannungen
welding/joining technology, calculation/simulation, corrosion/coating
Die Dauerfestigkeit von periodisch beanspruchten Bauteilen hängt von vielen Einflüssen ab, die nicht deterministisch erfasst werden können. Es müssen also statistische Verfahren zur Auswertung herange...
Heißrisse in Aluminium-Stirnkehlnähten
aluminum, welding/joining technology
Heißrisse sind die größte Herausforderung beim Remote-Laserstrahlschweißen von AlMgSi-Legierungen. Bei Stirnkehlnähten am Überlappstoß treten mikroskopische Heißrisse quer zur Schweißnahtachse in unterschiedlicher Anzahl und Ausbreitung auf.
Bewertung hybrider Fügetechniken für den Einsatz von Magnesium-Gussstrukturen im Karosserieleichtbau
light weight constructions, welding/joining technology, cast (alu/steel)
Bei der Umsetzung von innovativen Leichtbaukonzepten erfährt der Einsatz von Magnesiumlegierungen anstelle von herkömmlichen Aluminiumgusswerkstoffen im Karosseriebau zunehmend an Bedeutung.
Prozesssichere Laserbearbeitung hochreflektiver Werkstoffe
welding/joining technology
Im Rahmen dieser Dissertation wird sich der Bearbeitung hochreflektiver Werkstoffe am Beispiel des technisch relevanten Werkstoffes Kupfer mittels Strahlquellen hoher Brillanz ganzheitlich genähert. E...
Ein Beitrag zur Standmengenerhöhung der Elektrodenkappen beim Widerstandspunktschweißen
welding/joining technology
Die Arbeit befasst sich mit den standmengenreduzierenden Faktoren von Elektrodenkappen beim Widerstandspunktschweißen. Mit dem vermehrten Einsatz verschiedener Materialgüten im Fahrzeugbau, entstehen zunehmende Prozesskosten für das Fügeverfahren.
Beitrag zur Schweißeignung hoch manganhaltiger Stähle
welding/joining technology
In der vorliegenden Arbeit werden vier austenitische hoch manganhaltige Stähle, die sich deutlich in den Kohlenstoff-, Mangan-, Aluminium- und Siliziumgehalten unterscheiden, hinsichtlich ihrer Schwei...
Konzept einer Fehlerkorrektur der laserbasierten Bauteillokalisierung für Schweißrobotersysteme
welding/joining technology, calculation/simulation, constructions, costs/economy, manufacturing/ processes, Software
Guido Hoffmeier: Konzept einer Fehlerkorrektur der laserbasierten Bauteillokalisierung für Schweißrobotersyteme, Aachen 2017
Fügen von Titanaluminid-Mischverbindungen mit dem Elektronenstrahl
light weight constructions, welding/joining technology
Für die Weiterentwicklung moderner Flugzeugtriebwerke und Verbrennungsmotoren be-stehen sehr anspruchsvolle Zielsetzungen, die auf eine deutliche Wirkungsgradverbesserung ausgerichtet sind. Zur Erreic...
Laserstrahl-MSG-Hybridschweißen mit kleinen Streckenenergien für Dünnblechanwendungen
steel/general mateials, welding/joining technology
Bedingt durch die immer knapper werdenden Ressourcen und die dadurch weiter steigenden Energiekosten müssen neue Konzepte im Bereich des Leichtbaus von Fahrzeugen erarbeitet werden. Eines dieser Konze...