Literatur
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Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen
Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik
Gerson Meschut, Christian Reis: Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen, Shaker Verlag, Aachen 2018
Lichtbogenfügen von Mischverbindungen aus Stahl, Aluminium- und Magnesiumlegierungen
Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik
Die vorliegende Doktorarbeit „Lichtbogenfügen von Mischverbindungen aus Stahl, Aluminium- und Magnesiumlegierungen“ betrachtet grundlegende Untersuchungen zum thermischen und stoffschlüssigen Fügen vo...
Hybridfügen pressgehärteter borlegierter Stähle
Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik
Eine ressourcenschonende Bauweise in Kombination mit der Reduzierung des Schadstoffausstoßes kann im Automotivebereich durch zukunftsweisende Leichtbaukonzepte aus höchstfesten warmgeformten Stählen i...
Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau
Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...
Laboruntersuchung zur Prozeßstabilität beim Niet - Clinchen
Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Um innovative Materialkonzepte in Serie umsetzen zu können, mussten auch die Verbindungstechnik in Richtung der kalten Fügetechniken weiterentwickelt werden. Stand der Technik für das Fügen von Mischb...
Schweißen von Aluminium
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl), Zertifizierung
Alois Lang: Schweißen von Aluminium. Charakteristische Eigenschaften, Schweißqualität und Anforderungen aus der Anwendernorm DIN EN 1090-3, WEKA Praxislösungen, Kissing 2014
Beitrag zur Analyse und Gestaltung der Krafteinleitung in Hebel aus Faser-Kunststoff-Verbunden
Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation
Hebel und Zug-/Druckstangen sind wichtige Maschinenelemente. Mit der zunehmenden Bedeutung von Faser-Kunststoff-Verbunden als Leichtbauwerkstoff, werden häufig auch Hebel aus diesem Werkstoff konstrui...
Eine Instandsetzungssystematik für Bauteile aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoff
Faserverbund/Kunststoffe
Der zunehmende Einsatz hochfester Faserverbundbauteile in diversen Anwendungsgebieten wirft neue Fragestellungen - besonders bei einer Beschädigung der Laminatstruktur - auf. Deshalb widmet sich diese...
Entwicklung einer Kennwertprognose für mit Blindnietelementen elementar gefügte CFK-Mischbauverbindungen auf Basis von experimentellen Untersuchungen
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Das Nieten als mechanisches Verbindungsverfahren gewinnt in der Fahrzeugendmontage an Bedeutung. Vor dem Hintergrund von zukünftigen Elektromobilen mit Karosseriestrukturen aus kohlenstofffaserverstär...
Ein Beitrag zur Abschätzung der Lebensdauer von Faser-Kunststoff-Verbunden mit einer Erweiterung der nicht-linearen, klassischen Laminattheorie
Faserverbund/Kunststoffe
Faser-Kunststoff-Verbunde bieten für hochbelastete Strukturbauteile mit hohen Leichtbauan-forderungen vor allem unter schwingenden Beanspruchungen eine ausgezeichnete Alternative zu anderen Werkstoffen.
Versagensverhalten und Energieabsorptionssimulation von Faser-Kunststoff-Verbunden und Aluminium-FKV-Hybridwerkstoffen
Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe
Energieabsorptionselemente aus Faser-Kunststoff-Verbunden (FKV) und Alu-minium-FKV-Hybriden zeichnen sich durch ein komplexes Versagensverhalten mit hohen massespezifischen Energieabsorptionsraten aus.
Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.
Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau
Leichtbau, Aluminium, Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Bearbeitung/Umformung, Elektrotechnik, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Mobilität, Motor/ Antrieb
Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut, Dr.-Ing. Lars Wiese: Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau, Shaker Verlag, Aachen 2018
Festigkeitslehre für den Leichtbau: Ein Lehrbuch zur Technischen Mechanik
Leichtbau
Das Buch bietet einen besonders studierendenfreundlichen Zugang zur Spannungs- und Verformungsberechnung von Leichtbaustrukturen des Fahrzeug- und Flugzeugbaus. Aufbauend auf den Grundlagen der Festig...
Textile Werkstoffe für den Leichtbau: Techniken - Verfahren - Materialien - Eigenschaften
Leichtbau
Textile Werkstoffe bergen ein extrem vielfältiges Potenzial an Eigenschaften. Daher sind sie häufig Träger und Treiber für innovative, ressourceneffiziente Leichtbau- und High-Tech-Anwendungen. Expert...
Leichtbau-Technologien im Automobilbau: Werkstoffe - Fertigung - Konzepte (ATZ/MTZ-Fachbuch)
Leichtbau
Dieses ATZ/MTZ-Fachbuch verschafft dem interessierten Leser einen aktuellen Überblick zu allen Disziplinen der Leichtbau-Technologien im Automobilbau. Im ersten Teil werden mit ausgesuchten Beispielen...
Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation, Guß (Alu/Stahl), Prüf-/Qualitätssicherung, Kosten/ Wirtschaftlichkeit
"Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung" von Manfred Käsmaier, Aachen 2016