Literatur
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Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Es werden das Tragverhalten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen untersucht sowie ein Bemessungsvorschlag für den Nachweis mit Abminderungsfaktoren unter Berücksichtigung der Schnittgrößen nach Theorie II. Ordnung entwickelt.
Ermittlung des selbsttätigen Losdrehens bei Mehrschraubenverbindungen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Schraubenverbindungen sind ein wichtiger Bestandteil in nahezu allen technischen Systemen. Durch die zunehmende Leistungssteigerung und die gleichzeitige Leichtbauoptimierung von Schraubenverbindungen...
Beitrag zum Übertragungsverhalten von rechteckförmigen Mehrschraubenverbindungen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Die Mehrschraubenverbindung (MV) ist die am häufigsten eingesetzte Verbindungsart bei den lösbaren Verbindungen im Maschinenbau. In den letzten 50 Jahren sind auf dem Gebiet der Schrauben zahlreiche U...
Entwicklung einer praxisnahen Methodik für die Simulation des Clinchklebeprozesses
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Das Clinchkleben ist die kombinierte Anwendung der Fügeverfahren Clinchen und Kleben und ermöglicht das Verbinden artgleicher sowie artverschiedener Werkstoffe. Sowohl die höhere Verbindungsfestigkeit...
Modellierung des Crashverhaltens konischer Faserverbundstrukturen
Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8322-6153-5&PP=2778&PPID=144)
Untersuchung der Einsatzmöglichkeit von thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen für hoch belastete Strukturbauteile in der Fahrzeugtechnik
Faserverbund/Kunststoffe
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8322-7317-0&PP=2778&PPID=145)
Tragverhalten von Stahl-CFK Montageklebungen für den Einsatz in crashbelasteten Fahrzeugstrukturen unter Berücksichtigung des Temperatureinsatzbereichs
Leichtbau, Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Für die Realisierung von CFK - Stahl Mischbaustrukturen in der Fahrzeugendmontage, bietet sich der Einsatz von 2K Klebstoffen an. Der hohe Einfluss der klebstoffspezifischen Eigenschaften auf die Funk...
Experimentelle Untersuchung des Einflusses der Prozessbedingungen bei der Laserbearbeitung von Kunststoffen auf die Freisetzung von partikel- und gasförmigen Emissionen sowie Bewertung des Gefährdungspotenzials
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Im Rahmen des Projektes wurde eine detaillierte Untersuchung der Emissionen vorgenommen, die bei wichtigen in der Industrie eingesetzten Laserbearbeitungsverfahren (Schweißen, Schneiden und Abtragen)...
Einfluss von Werkstoff, Prozessführung und Wärmebehandlung auf das bruchmechanische Verhalten von Laserstrahlschmelzbauteilen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Laserstrahlgeschmolzene Bauteile verfügen über vielversprechende Zukunftsperspektiven. Der Einsatz dieser Bauteile in technischen Anwendungen setzt jedoch die Kenntnis über deren Verhalten bei statisc...
Modellbildung und numerische Analysen zur Ermüdung von Stahlfaserbeton
Berechnung/Simulation, Verschiedenes
In der Arbeit werden ein Ermüdungsschädigungsmodell für Stahlfaserbeton abgeleitet und Konzepte zur numerischen Strukturanalyse damit entwickelt.
Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen
Aluminium, Berechnung/Simulation
Dissertation, von Jörg Stötzel. Untersucht wurde die Ermüdungsfestigkeit einer einseitigen stumpfgeschweißten Aluminiumverbindung mit temporärer Badsicherung unter verschiedenen Kriterien.
Entwicklung und Analyse neuartiger Verfahrensvarianten zum quasisimultanen Laserdurchstrahlschweißen unter Berücksichtigung der Temperaturentwicklung
Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Beim Laserdurchstrahlschweißen steht ein transparentes Bauteil mit einem Absorbierenden in der Fügezone in Kontakt. Bei einem Spalt kommt es zu Fehlstellen. Zur Detektion und Bewertung solcher Stellen wird die Temperaturentwicklung analysiert.
Untersuchung von Schweißeigenspannungen an Aluminiumkonstruktionen
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
In dieserArbeit wird die Ausbildung der Schweißeigenspannungen unter Berücksichtigung verschiedener Randbedingungen wie Einspanngrad, Blechdicke, Geometrie, Legierungstyp und Schwingfestigkeit mittels Simulationsberechnungen untersucht.
Messung und numerische Simulation der Schweißverzüge an Aluminium-Fahrwerkskomponenten
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8322-1936-9&PP=2778&PPID=249)
Experimentelle und numerische Untersuchung des Verhaltens kohlenstofffaserverstärkter Epoxidmatrix-Systeme unter einseitiger thermischer und gleichzeitiger mechanischer Belastung
Faserverbund/Kunststoffe
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Analyse des Verhaltens von kohlenstofffaserverstärkten Epoxidmatrix-Systemen unter einseitiger thermischer und gleichzeitig...
Potenziale des Hochleistungsschweißprozesses MSG-Flachdraht bei der Verarbeitung von höherfesten Feinkornbaustählen
Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl), Bearbeitung/Umformung, Fertigung/ Prozesse
Markus Holthaus: Potenziale des Hochleistungsschweißprozesses MSG-Flachdraht bei der Verarbeitung von höherfesten Feinkornbaustählen, Shaker Verlag, Aachen 2011
Simulationsmodell zur Entstehung und Detektion von Schäden in Faserverbundstrukturen
Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation
Auf dem Weg, das Leichtbaupotential von Faserverbundwerkstoffen vollständig ausnutzen zu können, stellt die Simulation der Schadensentstehung und die Detektion vorhandener Schäden eine aktuelle Herausforderung dar.