Literatur

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Thermisch gespritzte eisenbasierte Feinstpulverschichtsysteme für Verschleiß- und Korrosionsschutzanwendungen

Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Korrosion/Beschichtung

Verschleiß und Korrosion können zu enormen technischen und volkswirtschaftlichen Schäden führen. Das Thermische Spritzen, ein dem Schweißen verwandtes Verfahren, bietet hier durch die Applikation ents...


DVS-Merkblatt 3227 - Wirtschaftlichkeit des Elektronenstrahlschweißens

Schweiß-/Fügetechnik, Kosten/ Wirtschaftlichkeit

Alle Aspekte der Wirtschaftlichkeit beim Elektronenstrahlschweißen werden behandelt.


Langzeitbeständigkeit von Aluminiumklebverbindungen in Pkw-Leichtbaukarosserien

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

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Entwicklung einer Methodik zur Simulation der Lebensdauer von Klebverbindungen mit Polyurethan-Klebstoffen

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

Hochfeste, zähmodifizierte Epoxid-Klebstoffe (EP-Klebstoffe) haben sich in der Automobilindustrie als Fügeverbindung im metallischen Rohbau etabliert.


Magnetpulsschweißen von Aluminium und Stahl

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

Einflüsse der Topografie auf Verbindungsausbildung und Festigkeit


Untersuchungen zur zerstörungsfreien Prüfung von CFK-Bauteilen für die fertigungsbegleitende Qualitätssicherung im Automobilbau

Faserverbund/Kunststoffe, Prüf-/Qualitätssicherung

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Auswirkungen von fügeprozessbedingten Delaminationen auf die mechanischen Eigenschaften von halbhohlstanzgenieteten Mischbauverbindungen aus Faserverbundkunststoffen und Aluminium

Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Der Einsatz von Faserverbundkunststoffen rückt aufgrund ihrer herausragenden spezifischen Eigenschaften zunehmend in den Blickpunkt der Automobilindustrie. Um das hohe Potential dieser Werkstoffe hins...


Ein Beitrag zur Abschätzung der Lebensdauer von Faser-Kunststoff-Verbunden mit einer Erweiterung der nicht-linearen, klassischen Laminattheorie

Faserverbund/Kunststoffe

Faser-Kunststoff-Verbunde bieten für hochbelastete Strukturbauteile mit hohen Leichtbauan-forderungen vor allem unter schwingenden Beanspruchungen eine ausgezeichnete Alternative zu anderen Werkstoffen.


DIN EN 1090: Geländer und Treppen

Schweiß-/Fügetechnik, Prüf-/Qualitätssicherung

Geländer und Treppen nicht mehr europäisch geregelt


Entwicklung und Analyse neuartiger Verfahrensvarianten zum quasisimultanen Laserdurchstrahlschweißen unter Berücksichtigung der Temperaturentwicklung

Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Beim Laserdurchstrahlschweißen steht ein transparentes Bauteil mit einem Absorbierenden in der Fügezone in Kontakt. Bei einem Spalt kommt es zu Fehlstellen. Zur Detektion und Bewertung solcher Stellen wird die Temperaturentwicklung analysiert.


Entwicklung einer Methode zur strukturellen Vorauslegung von Flugzeugrümpfen aus Faserverbundwerkstoffen

Faserverbund/Kunststoffe

In dieser Arbeit wird eine Methode zur strukturellen Vorauslegung von zylindrischen Flugzeugrümpfen aus Faserverbundwerkstoffen vorgestellt. Bei gegebener Belastung kann mit dieser Methode das Tragver...


Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

Jörg Stötzel: Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen, Aachen 2005, erschienen in Stahlbau - RWTH Aachen, Heft 56


Hybrider Leichtbau – Metall trifft Faserverbund

Leichtbau, Faserverbund/Kunststoffe

Mit der diesjährigen Herbsttagung „Hybrider Leichtbau – Metall trifft Faserverbund“ wollen wir mit Ihnen erstmalig diese wichtige Thematik aus Sicht der Produktion beleuchten. Unser Ziel ist es dabei,...


Weiterentwicklung des Remote-Laserschweißens für das flexible Verbinden von Aluminium in der Großserie

Schweiß-/Fügetechnik

Aluminium gewinnt als Werkstoff für den Karosserierohbau immer größere Bedeu-tung. Zum flächendeckenden Einsatz in der gesamten Karosseriestruktur sind schnelle Fügeverfahren notwendig.


Widerstandspunktschweißen als Fixiertechnologie von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen im automobilen Leichtbau

Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik

Ein bedarfsgerechter Einsatz der Konstruktionswerkstoffe Aluminium und Stahl im automobilen Leichtbau wirft die Forderung nach geeigneten Fügeverfahren für die Verbindung dieser beiden Werkstoffe auf.


Fügen strukturierter Bleche

Schweiß-/Fügetechnik

Kontinuierliche Weiterentwicklung von Leichtbauweisen ist im Hinblick auf Ressourcenschonung, Energieeinsparung und Wirtschaftlichkeit eine Notwendigkeit, anspruchsvolle ökologische und ökonomische Ziele sowie gesetzliche Vorgaben zu erreichen


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