Literatur
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Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen
Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik
Gerson Meschut, Christian Reis: Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen, Shaker Verlag, Aachen 2018
Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau
Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...
Festigkeitshypothesen zum Schwingfestigkeitsverhalten von dünnwandigen Laserstrahlschweißverbindungen aus Aluminium unter mehrachsigen Beanspruchungen mit konstanten und veränderlichen Hauptspannungsrichtungen
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Mechanischen Strukturen unterliegen im Allgemeinen komplexen, von außen einwirkenden Belastungen. In der Regel wirken mehrere verschiedene Lasten unabhängig voneinander und zeitlich veränderlich auf s...
Laboruntersuchung zur Prozeßstabilität beim Niet - Clinchen
Leichtbau, Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Um innovative Materialkonzepte in Serie umsetzen zu können, mussten auch die Verbindungstechnik in Richtung der kalten Fügetechniken weiterentwickelt werden. Stand der Technik für das Fügen von Mischb...
Entwicklung einer Methodik zur Simulation der Lebensdauer von Klebverbindungen mit Polyurethan-Klebstoffen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Hochfeste, zähmodifizierte Epoxid-Klebstoffe (EP-Klebstoffe) haben sich in der Automobilindustrie als Fügeverbindung im metallischen Rohbau etabliert.
Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Es werden das Tragverhalten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen untersucht sowie ein Bemessungsvorschlag für den Nachweis mit Abminderungsfaktoren unter Berücksichtigung der Schnittgrößen nach Theorie II. Ordnung entwickelt.
Tragverhalten von Stabanschlüssen und Fachwerkknoten mit ausgeschnittenen Anschlussblechen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-0739-8&PP=2778&PPID=201)
Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Bauteile aus offenen Stahlprofilen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Offene und geschlossene Profile werden in der Automobilindustrie, im Schienenfahrzeugbau, im Anlagenbau und in weiteren Branchen für die wirtschaftliche Konstruktion von schwingend beanspruchten gesch...
Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau
Leichtbau, Aluminium, Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Bearbeitung/Umformung, Elektrotechnik, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Mobilität, Motor/ Antrieb
Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut, Dr.-Ing. Lars Wiese: Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau, Shaker Verlag, Aachen 2018
Einfluss von Werkstoff, Prozessführung und Wärmebehandlung auf das bruchmechanische Verhalten von Laserstrahlschmelzbauteilen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Laserstrahlgeschmolzene Bauteile verfügen über vielversprechende Zukunftsperspektiven. Der Einsatz dieser Bauteile in technischen Anwendungen setzt jedoch die Kenntnis über deren Verhalten bei statisc...
Der Einfluss von zinkbasierten Korrosionsschutzsystemen auf die zyklische Beanspruchbarkeit von Bauteilen aus Stahl
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation, Korrosion/Beschichtung
Mit dieser Arbeit werden die technischen und wissenschaftlichen Grundlagen für einen sicheren Einsatz zinkbasierter Korrosionsschutzsysteme bei zyklischer Beanspruchung entwickelt. Sie definiert die V...
Bewertung hybrider Fügetechniken für den Einsatz von Magnesium-Gussstrukturen im Karosserieleichtbau
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Guß (Alu/Stahl)
Bei der Umsetzung von innovativen Leichtbaukonzepten erfährt der Einsatz von Magnesiumlegierungen anstelle von herkömmlichen Aluminiumgusswerkstoffen im Karosseriebau zunehmend an Bedeutung.
Einfluss der Beschichtung und des Schweißens auf das Korrosionsverhalten von strukturierten Blechen
Schweiß-/Fügetechnik, Korrosion/Beschichtung
Strukturiertes Blech ist ein innovatives Material mit einer dreidimensionalen Geometrie, die mit dem Hydroformingprozess hergestellt werden kann. Der Strukturierungsprozess beeinflusst die Korrosionse...
Beitrag zur Kennwertermittlung für die numerische Simulation des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Bei der Umsetzung von innovativen Leichtbaukonzepten finden verstärkt mechanische Fügeverfahren Anwendung. Folglich werden im Automobilbau, neben den konventionellen Fügeverfahren wie dem Widerstandsp...
Hybrider Leichtbau – Metall trifft Faserverbund
Leichtbau, Faserverbund/Kunststoffe
Mit der diesjährigen Herbsttagung „Hybrider Leichtbau – Metall trifft Faserverbund“ wollen wir mit Ihnen erstmalig diese wichtige Thematik aus Sicht der Produktion beleuchten. Unser Ziel ist es dabei,...
Einfluss der Wärmebehandlung auf die Korrosionsbeständigkeit martensitischer nichtrostender Stähle
Stahl/Werkstoffe allg., Korrosion/Beschichtung, Fertigung/ Prozesse
Die Korrosionsbeständigkeit martensitischer nichtrostender Stähle (MNS) wird wesentlich durch die Legierungszusammensetzung und die Wärmebehandlung (WB) bestimmt.
Interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion von Al-Mg-Si-Cu-Drähten
Aluminium, Korrosion/Beschichtung, Bearbeitung/Umformung, Mobilität, Motor/ Antrieb
Christian Schnatterer: Interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion von Al-Mg-Si-Cu-Drähten, Shaker Verlag Aachen 2018 (Schriftenreihe des Lehrstuhls für Korrosion und Korrosionsschutz)