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Geometriebasierte Prozessüberwachung und -regelung beim Laserstrahlschweißen durch koaxiale Beobachtung des Schmelzbades mit Fremdbeleuchtung

Schweiß-/Fügetechnik

Motivation für die im Rahmen dieser Arbeit vorgestellten Verfahren zur geometriebasierten Prozessbeobachtung ist der Bedarf an Laserschweißverfahren mit großer Prozesssicherheit und die Anforderung vi...


Prozesssicheres Montagekleben einer Aluminium-Stahl-Verbindung im Hinblick auf Einsatz unter Temperaturwechselbeanspruchung

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

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Stahlbaukalender 2016: Eurocode 3 - Grundnorm, Werkstoffe und Nachhaltigkeit

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation

Mit Sonderteil "Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken".


Physical welding simulation of the cold crack susceptibility

Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

The trend towards more material and energy efficiency through lightweight design requires the use of high strength steels. These steels tend to form brittle mi-crostructures during welding processes a...


Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau

Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.


Laserstrahlung mit unterschiedlicher Wellenlänge zur Klebvorbehandlung von CFK

Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik, Bearbeitung/Umformung

Durch den zunehmenden Einsatz faserverstärkter Kunststoffe in Strukturbauteilen ergeben sich neue Herausforderungen und Fragestellungen an die Fügetechnik. Eine davon besteht darin, ein materialangepa...


Elektronenstrahltechnologien

Schweiß-/Fügetechnik, Bearbeitung/Umformung, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Zertifizierung

Klaus-Rainer Schulze: Elektronenstrahltechnologien, Schweißen und Schneiden/Wissen kompakt, Band 1, DVS Media GmbH, Düsseldorf 2011


Einfluss von Schweißeigenspannungen auf den Schwingfestigkeitsnachweis von Schweißverbindungen im Nennspannungskonzept

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Bearbeitung/Umformung

Jonas Hensel: Einfluss von Schweißeigenspannungen auf den Schwingfestigkeitsnachweis von Schweißverbindungen im Nennspannungskonzept, Aachen 2017, Erschienen in den Forschungsberichten des Instituts für Füge- und Schweißtechnik, Band 45.


Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

Jörg Stötzel: Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen, Aachen 2005, erschienen in Stahlbau - RWTH Aachen, Heft 56


Korrelation zwischen FE-Analyse und Versuch beim Lebensdauernachweis geschweißter Aluminiumbauteile

Aluminium, Verschiedenes, Fertigung/ Prozesse

Jan Rothe: Korrelation zwischen FE-Analyse und Versuch beim Lebensdauernachweis geschweißter Aluminiumbauteile, Shaker Verlag, Aachen 2006 (Reihe Berichte aus dem Bauwesen)


Weiterentwicklung des Remote-Laserschweißens für das flexible Verbinden von Aluminium in der Großserie

Schweiß-/Fügetechnik

Aluminium gewinnt als Werkstoff für den Karosserierohbau immer größere Bedeu-tung. Zum flächendeckenden Einsatz in der gesamten Karosseriestruktur sind schnelle Fügeverfahren notwendig.


Widerstandspunktschweißen als Fixiertechnologie von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen im automobilen Leichtbau

Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik

Ein bedarfsgerechter Einsatz der Konstruktionswerkstoffe Aluminium und Stahl im automobilen Leichtbau wirft die Forderung nach geeigneten Fügeverfahren für die Verbindung dieser beiden Werkstoffe auf.


Untersuchung von Schweißeigenspannungen an Aluminiumkonstruktionen

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

In dieserArbeit wird die Ausbildung der Schweißeigenspannungen unter Berücksichtigung verschiedener Randbedingungen wie Einspanngrad, Blechdicke, Geometrie, Legierungstyp und Schwingfestigkeit mittels Simulationsberechnungen untersucht.


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