Literatur
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Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Schwingspielzahlen unter Berücksichtigung des Einflusses der Prüffrequenz
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-2824-9&PP=2778&PPID=311)
Neue virtuelle Methoden zur Integration einer numerischen Fußgängerschutz-Optimierung in den Entwicklungsprozess einer Motorhaube
Berechnung/Simulation
Bis vor wenigen Jahren beinhaltete der Begriff Fahrzeugsicherheit fast ausschließlich den Schutz der Fahrzeuginsassen. Das Interesse aller Beteiligten (Hersteller, Gesetzgeber und Verbraucher) wird zu...
Numerische Schwingfestigkeitsbewertung inhomogener Spaltprofile mit dem örtlichen Dehnungskonzept
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Spaltprofile eignen sich gut zum Einsatz in lasttragenden Strukturen, da sie lokal eine erhöhte Festigkeit aufweisen und durch Verzweigungsstellen sowie durch die Substitution von Fügestellen erweiter...
Systemabhängiges Tragverhalten und Tragfähigkeiten stabilitätsgefährdeter Stahlträger unter einachsiger Biegebeanspruchung
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Im Rahmen dieser Arbeit erfolgt eine ausführliche Ermittlung von Tragfähigkeiten doppeltsymmetrischer Stahlträger unter einachsiger Biegebeanspruchung. Für verschiedene, gezielt gewählte baustatische...
Zur Festigkeitsbewertung von Strukturbauteilen aus Kohlenstofffaser-Kunststoff-Verbunden unter PKW-Betriebslasten
Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation
Die Nutzung von Kohlenstofffaser-Kunststoff-Verbunden (CFK) kann im Automobilbau weitere Gewichtspotenziale eröffnen und so zur Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und Dynamik eines Fahrzeugs beitr...
Physical welding simulation of the cold crack susceptibility
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
The trend towards more material and energy efficiency through lightweight design requires the use of high strength steels. These steels tend to form brittle mi-crostructures during welding processes a...
Modellbildung und numerische Analysen zur Ermüdung von Stahlfaserbeton
Berechnung/Simulation, Verschiedenes
In der Arbeit werden ein Ermüdungsschädigungsmodell für Stahlfaserbeton abgeleitet und Konzepte zur numerischen Strukturanalyse damit entwickelt.
Füge- und Übertragungsverhalten torsionsbelasteter Stahl-Aluminium-Rändelpressverbindungen
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Die vorliegende Dissertation beschäftigt sich mit analytischen, numerischen und experimentellen Grundlagenuntersuchungen zum Füge- und zum Übertragungsverhalten einer reibformschlüssigen Stahl-Aluminium-Rändelpressverbindung.
Karosseriebautage Hamburg 2016: 14. ATZ-Fachtagung (Proceedings)
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik, Konstruktion, Mobilität, Fertigung/ Prozesse
Mobilität, Sicherheit, Komfort und Umwelt sind die technischen Hauptziele der Produktentwicklung im Automobilbau.
Handbuch Eurocode 9 - Aluminiumbau: Paket: Band 1 + Band 2 Allgemeine Regeln Teil 1 und Teil 2 (Normen-Handbuch)
Aluminium, Berechnung/Simulation
Das Paket besteht aus zwei Bänden mit Dokumenten zum Aluminiumbau nach Eurocode 9. Band 1 enthält die konsolidierten Fassungen von DIN EN 1999-1-1:2014-03, Eurocode 9 - Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken - Teil 1-1:
Leichtbau-Technologien im Automobilbau: Werkstoffe - Fertigung - Konzepte (ATZ/MTZ-Fachbuch)
Leichtbau
Dieses ATZ/MTZ-Fachbuch verschafft dem interessierten Leser einen aktuellen Überblick zu allen Disziplinen der Leichtbau-Technologien im Automobilbau. Im ersten Teil werden mit ausgesuchten Beispielen...
Schwingfestigkeit und Schädigungsmechanismen der Aluminiumlegierungen EN AW-6056 und EN AW-6082 sowie des Vergütungsstahls 42CrMo4 bei sehr hohen Schwingspielzahlen
Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Bearbeitung/Umformung, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Zertifizierung
Dipl.-Ing. Daniela Schwerdt: Schwingfestigkeit und Schädigungsmechanismen der Aluminiumlegierungen EN AW-6056 und EN AW-6082 sowie des Vergütungsstahls 42CrMo4 bei sehr hohen Schwingspielzahlen, Darmstadt 2011
Entwicklung einer systematischen Vorgehensweise für bionischen Leichtbau
Leichtbau
ELiSE Team-Mitglied Moritz Maier schreibt in seiner kürzlich abgeschlossenen Dissertation mit dem Thema "Entwicklung einer systematischen Vorgehensweise für bionischen Leichtbau" über einen interessanten Ansatz in der bionischen Produktentwicklung.
Kerbgrundkonzepte für die schwingfeste Auslegung von Aluminiumschweißverbindungen am Beispiel der naturharten Legierung AlMg4,5Mn (AW-5083) und der warmausgehärteten Legierung AlMgSi1 T6 (AW-6082 T6)
Aluminium, Berechnung/Simulation
Für die Anwendung von Aluminiumschweißverbindungen im Personenwagen-, Nutzfahrzeug-, Anlagen und Waggonbau wurden vorhandene lokale Bemessungskonzepte für eine Lebensdauerabschätzung unter konstanten...
Entwicklung und Validierung eines FEM-basierten Rissfortschrittsmodells zur Beschreibung von Stützwirkung unter Kriechermüdungsbeanspruchung
Berechnung/Simulation
Um die im praktischen Einsatz verbauten Materialien und deren Eigenschaften möglichst optimal ausnutzen zu können, ist es notwendig, den Zeitpunkt des Versagens oder den Zeitpunkt derster Anrisse möglichst präzise vorausberechnen zu können.
Messung und numerische Simulation der Schweißverzüge an Aluminium-Fahrwerkskomponenten
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
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Entwicklung und Qualifizierung eines Qualitätsprüfkonzeptes für das Hochgeschwindigkeits-Fügeverfahren Bolzensetzen im Automobil-Leichtbau
Leichtbau, Schweiß-/Fügetechnik
An die Fügetechnik werden, durch den Wandel im Karosserierohbau hin zum Multimaterialdesign, neue Herausforderungen wie beispielsweise Materialflexibilität und nur einseitige Zugänglichkeit zur Fügest...