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Opinions & Tips from Experts


Plasmaschweißen von Kupferlackdrähten - höchste Qualität und niedrige Schweißzeit

welding/joining technology

Durch die deutliche Zunahme von hybriden Antriebskonzepten im Automobilbau besteht ein Bedarf an Lösungen für die Verbindung der Kupferdrähte von elektrischen Maschinen zu Anschlussfahnen


MIG-Doppelgasschweißen

welding/joining technology

Ausgezeichnete Schweißnahtqualität - bei hoher Schweißgeschwindigkeit


Auf die Digitale Transformation gilt es, gut vorbereitet zu sein

miscellaneuos, costs/economy, 3D-Print, Software

Dieses Manuskript lag einem Artikel vor, der Ende 2017 in der Pforzheimer Zeitung erschienen ist.


Leichtbau mit Aluminium - starker Anstieg trotz Herausforderungen

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Pressebericht zum 4. Joinventure Leichtbau-Workshop


"Additive Fertigung": Was ist das eigentlich? - Auf einer Tagung der IHK Nordschwarzwald in der Kulturhalle Remchingen

composites/synthetic materials, miscellaneuos, costs/economy, manufacturing/ processes, 3D-Print

Extra für Sie habe ich mich exklusiv darin schlau gemacht, was Additive Fertigung ist und welche Vorteile sie mit sich bringt.


Brückenbau: ZTV-ING und DIN EN 1090

welding/joining technology, manufacturing/ processes

Vorsicht bei Vergaben: ZTV-ING gibt einige Vorgaben bzgl. der DIN EN 1090


Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung von Methodiken zur Bewertung von Eigenspannungen an Montagestößen bei Stahl-Großstrukturen

welding/joining technology, manufacturing/ processes

Die Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Strukturen des Stahl- oder Schiffbaus ist immer noch mit Unsicherheiten behaftet. Ursachen hierfür sind Verformungen sowie Schweißeigenspannungen.


Uni Kassel baut Forschungs-Infrastruktur in der Produktionstechnik aus

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Mit einem neuen Großgerät verstärkt die Universität Kassel ihre Forschungs-Ausstattung in der Produktionstechnik. Eine sogenannte 3D-Rührreibschweißmaschine ermöglicht die Weiterentwicklung und Erprob...


Potenziale von Mehrstiftwerkzeugen beim Rührreibschweißen

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Einsatz von Rührreibschweißwerkzeugen mit mehreren Stiften zur Vermeidung von Oxidansammlungen bei gleichzeitiger Erweiterung der Spaltüberbrückbarkeit


Die Woche der Umwelt und nachhaltiger Leichtbau

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Die Woche der Umwelt der Deutschen Bundesstiftung Umwelt im Schlosspark Bellevue war ein voller Erfolg. Auf ca. 4.000 Quadratmetern wurden ausgewählte Projekte zu den Themen Klimaschutz und Energie, R...


EB-Technologien seit Jahrzehnten

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Den meisten Ingenieuren von heute sind die hervorragenden Möglichkeiten der Elektronenstrahl-Materialbearbeitung leider nicht bekannt. Ich "predige" diese seit 40 Jahren, wie im Video von 1985 zu sehen - heute jedoch mit besseren Bildern.


Skeptisch gegenüber dem Elektronenstrahlschweißen?

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Noch immer gibt es ein verbreitetes Unwissen und daraus resultierende Ablehnung des Elektronenstrahlschweißens. In einem Interview mit dem WeldProf. Emil Schubert werden die Missverständnisse und Zweifel ausgeräumt.


Von Cobots und 3D-Druck über Schweißen bis zum Spannen: Workshop bietet vielfältige Einblicke

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9. Joinventure Leichtbau-Workshop in Kooperation mit dem Leichtbau-Cluster der Hochschule Landshut bot den rund 80 Teilnehmern/innen vielfältige Themen rund um Digitalisierung, Produktion, Schweißtechnik und Metallverarbeitung


Ausführung geschraubter Verbindungen nach DIN EN 1090

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Präsentation der Uni Duisburg Essen zu Verschraubungen gem. DIN EN 1090


Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zum Elektronenstrahlschweißen

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**Oft steht ein Unternehmen vor der Frage, welches Schweißverfahren für eine neue Fügeaufgabe wohl mit dem höchsten wirtschaftlichen Vorteil einzusetzen sei. Dieser Leitfaden gibt eine Hilfestellung für den Einsatz des Elektronenstrahlschweißens.**


Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen

welding/joining technology

Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.


Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“

welding/joining technology

Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.


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