Miscellaneous
Opinions & Tips from Experts
Plasmaschweißen von Kupferlackdrähten - höchste Qualität und niedrige Schweißzeit
welding/joining technology
Durch die deutliche Zunahme von hybriden Antriebskonzepten im Automobilbau besteht ein Bedarf an Lösungen für die Verbindung der Kupferdrähte von elektrischen Maschinen zu Anschlussfahnen
MIG-Doppelgasschweißen
welding/joining technology
Ausgezeichnete Schweißnahtqualität - bei hoher Schweißgeschwindigkeit
Leichtbau mit Aluminium - starker Anstieg trotz Herausforderungen
light weight constructions, aluminum, composites/synthetic materials, welding/joining technology, cast (alu/steel), corrosion/coating, manufacturing/ processes
Pressebericht zum 4. Joinventure Leichtbau-Workshop
Schweißsimulation dickwandiger Bauteile aus Stahl
welding/joining technology, calculation/simulation
Die Schweißsimulation dickwandiger Bauteile stellt aufgrund der erhöhten Komplexität der thermophysikalischen und thermomechanischen Vorgänge beim Mehrlagenschweißen hohe Anforderungen an kommerziell...
VDI-Tagung "Automation" und 6. VDI-Tagung "Industrie 4.0 - Neue Geschäftsmodelle"
aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology, tests/quality control, machining/forming, electric-engineering, engine/electric drive, manufacturing/ processes, Software
Für Sie exklusiv vor Ort: Bei der Leitmesse für Automatisierungs- und Leittechnik war ich für Sie exklusiv in Baden-Baden und habe Einiges, technisch Neues, für Sie entdeckt. Aber, bitte: Lesen Sie doch gerne selbst!
Simulation ermöglicht „Prophezeiung“ des Schweißverzugs
welding/joining technology, calculation/simulation
Teilweise kann durch Änderungen in der Schweißreihenfolge oder mit Modifikationen der Schweißleistung der Verzug minimiert werden. Wenn das nicht sinnvoll möglich ist, sind andere Gegenmaßnahmen zu tr...
Brückenbau: ZTV-ING und DIN EN 1090
welding/joining technology, manufacturing/ processes
Vorsicht bei Vergaben: ZTV-ING gibt einige Vorgaben bzgl. der DIN EN 1090
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung von Methodiken zur Bewertung von Eigenspannungen an Montagestößen bei Stahl-Großstrukturen
welding/joining technology, manufacturing/ processes
Die Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Strukturen des Stahl- oder Schiffbaus ist immer noch mit Unsicherheiten behaftet. Ursachen hierfür sind Verformungen sowie Schweißeigenspannungen.
Auf Grund Elektromobilität aktueller denn je: Schweißen von Aluminium
aluminum, welding/joining technology
Nachbericht zum 1. Schweißtechnik-Workshop in Münster, 17.10.2018
Uni Kassel baut Forschungs-Infrastruktur in der Produktionstechnik aus
light weight constructions, aluminum, welding/joining technology
Mit einem neuen Großgerät verstärkt die Universität Kassel ihre Forschungs-Ausstattung in der Produktionstechnik. Eine sogenannte 3D-Rührreibschweißmaschine ermöglicht die Weiterentwicklung und Erprob...
Potenziale von Mehrstiftwerkzeugen beim Rührreibschweißen
aluminum, welding/joining technology, manufacturing/ processes
Einsatz von Rührreibschweißwerkzeugen mit mehreren Stiften zur Vermeidung von Oxidansammlungen bei gleichzeitiger Erweiterung der Spaltüberbrückbarkeit
Arbeitshilfe: Ausführung von Stahlbauten – Geschraubte Verbindungen – Planmäßiges Vorspannen
welding/joining technology, calculation/simulation, tests/quality control, constructions
Das Vorspannen von Schraubenverbindungen kann unterschiedlichen Zwecken dienen. DIN EN 1993-1-8 unterscheidet Verbindungen mit planmäßig vorgespannten Schrauben in Scherverbindungen sowie Zugverbindungen.
Ausführung geschraubter Verbindungen nach DIN EN 1090
welding/joining technology, calculation/simulation, tests/quality control
Präsentation der Uni Duisburg Essen zu Verschraubungen gem. DIN EN 1090
Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zum Elektronenstrahlschweißen
welding/joining technology, costs/economy
**Oft steht ein Unternehmen vor der Frage, welches Schweißverfahren für eine neue Fügeaufgabe wohl mit dem höchsten wirtschaftlichen Vorteil einzusetzen sei. Dieser Leitfaden gibt eine Hilfestellung für den Einsatz des Elektronenstrahlschweißens.**
Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen
welding/joining technology
Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“
welding/joining technology
Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.
E-Mobility schafft weiteres Potenzial für den Einsatz von Aluminium
light weight constructions, aluminum, welding/joining technology
Nachbericht zum 6. Joinventure Leichtbauworkshop in Kooperation mit dem Leichtbau-Cluster zeigt Möglichkeiten und Forschungsbedarf