Literatur
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Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen
Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik
Gerson Meschut, Christian Reis: Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen, Shaker Verlag, Aachen 2018
Crashaktive Fahrzeugstrukturen
Leichtbau, Berechnung/Simulation, Konstruktion
Als PRE-SAFE® Structures werden crashaktive Rohbaustrukturen bezeichnet, welche im Fall einer Kollision schlagartig ihre Struktureigenschaften ändern.
Zum Ermüdungsverhalten von Stumpfnahtverbindungen bei sehr hohen Lastwechselzahlen
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Hochdynamisch beanspruchte Bauteile und Konstruktionen sind während ihrer Lebensdauer vielfach mehr als 109 Lastwechseln ausgesetzt. Daher kommt dem Ermüdungsverhalten von Konstruktionselementen wie S...
Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Schwingspielzahlen unter Berücksichtigung des Einflusses der Prüffrequenz
Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-2824-9&PP=2778&PPID=311)
Neue virtuelle Methoden zur Integration einer numerischen Fußgängerschutz-Optimierung in den Entwicklungsprozess einer Motorhaube
Berechnung/Simulation
Bis vor wenigen Jahren beinhaltete der Begriff Fahrzeugsicherheit fast ausschließlich den Schutz der Fahrzeuginsassen. Das Interesse aller Beteiligten (Hersteller, Gesetzgeber und Verbraucher) wird zu...
Tragverhalten von Stahl-CFK Montageklebungen für den Einsatz in crashbelasteten Fahrzeugstrukturen unter Berücksichtigung des Temperatureinsatzbereichs
Leichtbau, Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik
Für die Realisierung von CFK - Stahl Mischbaustrukturen in der Fahrzeugendmontage, bietet sich der Einsatz von 2K Klebstoffen an. Der hohe Einfluss der klebstoffspezifischen Eigenschaften auf die Funk...
Systemabhängiges Tragverhalten und Tragfähigkeiten stabilitätsgefährdeter Stahlträger unter einachsiger Biegebeanspruchung
Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation
Im Rahmen dieser Arbeit erfolgt eine ausführliche Ermittlung von Tragfähigkeiten doppeltsymmetrischer Stahlträger unter einachsiger Biegebeanspruchung. Für verschiedene, gezielt gewählte baustatische...
Zur Festigkeitsbewertung von Strukturbauteilen aus Kohlenstofffaser-Kunststoff-Verbunden unter PKW-Betriebslasten
Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation
Die Nutzung von Kohlenstofffaser-Kunststoff-Verbunden (CFK) kann im Automobilbau weitere Gewichtspotenziale eröffnen und so zur Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und Dynamik eines Fahrzeugs beitr...
Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau
Leichtbau, Aluminium, Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Bearbeitung/Umformung, Elektrotechnik, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Mobilität, Motor/ Antrieb
Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut, Dr.-Ing. Lars Wiese: Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau, Shaker Verlag, Aachen 2018
Einfluss der Mikro- und Makrostruktur auf das Deformationsverhalten und die Druckfestigkeit offenzelliger, präzisionsgegossener Aluminium-Schäume
Leichtbau, Aluminium
Neben dem geringen Gewicht, der guten Wärmeleitfähigkeit und der hohen Porosität weisen offenzellige Schaumstrukturen eine sehr gute mechanische Dämpfung auf. Speziell die Dämpfeigenschaften versprechen interessante Applikationen.
Textile Werkstoffe für den Leichtbau: Techniken - Verfahren - Materialien - Eigenschaften
Leichtbau
Textile Werkstoffe bergen ein extrem vielfältiges Potenzial an Eigenschaften. Daher sind sie häufig Träger und Treiber für innovative, ressourceneffiziente Leichtbau- und High-Tech-Anwendungen. Expert...
Leichtbau-Technologien im Automobilbau: Werkstoffe - Fertigung - Konzepte (ATZ/MTZ-Fachbuch)
Leichtbau
Dieses ATZ/MTZ-Fachbuch verschafft dem interessierten Leser einen aktuellen Überblick zu allen Disziplinen der Leichtbau-Technologien im Automobilbau. Im ersten Teil werden mit ausgesuchten Beispielen...
Entwicklung einer systematischen Vorgehensweise für bionischen Leichtbau
Leichtbau
ELiSE Team-Mitglied Moritz Maier schreibt in seiner kürzlich abgeschlossenen Dissertation mit dem Thema "Entwicklung einer systematischen Vorgehensweise für bionischen Leichtbau" über einen interessanten Ansatz in der bionischen Produktentwicklung.
Interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion von Al-Mg-Si-Cu-Drähten
Aluminium, Korrosion/Beschichtung, Bearbeitung/Umformung, Mobilität, Motor/ Antrieb
Christian Schnatterer: Interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion von Al-Mg-Si-Cu-Drähten, Shaker Verlag Aachen 2018 (Schriftenreihe des Lehrstuhls für Korrosion und Korrosionsschutz)
Korrelation zwischen FE-Analyse und Versuch beim Lebensdauernachweis geschweißter Aluminiumbauteile
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
Ziel dieser Arbeit ist die Untersuchung von Konzepten, wie die Beanspruchungen in geschweißten Aluminium-Bauteilen realistisch bestimmt werden können.
Untersuchung von Schweißeigenspannungen an Aluminiumkonstruktionen
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
In dieserArbeit wird die Ausbildung der Schweißeigenspannungen unter Berücksichtigung verschiedener Randbedingungen wie Einspanngrad, Blechdicke, Geometrie, Legierungstyp und Schwingfestigkeit mittels Simulationsberechnungen untersucht.
Messung und numerische Simulation der Schweißverzüge an Aluminium-Fahrwerkskomponenten
Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation
[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8322-1936-9&PP=2778&PPID=249)