Neu hier?

Dann möchten wir Ihnen kurz auf unserer Tour zeigen, wie Sie bei unserem Portal rund um das Thema Engineering mitmachen können und wie sie davon profitieren.

Hier geht's zur Tour!

Literature

Marketplace for Technical Literature


Hybridfügen pressgehärteter borlegierter Stähle

light weight constructions, aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology

Eine ressourcenschonende Bauweise in Kombination mit der Reduzierung des Schadstoffausstoßes kann im Automotivebereich durch zukunftsweisende Leichtbaukonzepte aus höchstfesten warmgeformten Stählen i...


Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau

light weight constructions, aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology, calculation/simulation

Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...


DVS-Merkblatt 3227 - Wirtschaftlichkeit des Elektronenstrahlschweißens

welding/joining technology, costs/economy

Alle Aspekte der Wirtschaftlichkeit beim Elektronenstrahlschweißen werden behandelt.


Zum Ermüdungsverhalten von Stumpfnahtverbindungen bei sehr hohen Lastwechselzahlen

welding/joining technology, calculation/simulation

Hochdynamisch beanspruchte Bauteile und Konstruktionen sind während ihrer Lebensdauer vielfach mehr als 109 Lastwechseln ausgesetzt. Daher kommt dem Ermüdungsverhalten von Konstruktionselementen wie S...


Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Schwingspielzahlen unter Berücksichtigung des Einflusses der Prüffrequenz

welding/joining technology, calculation/simulation

[mehr](http://www.shaker.de/de/content/catalogue/index.asp?lang=de&ID=8&ISBN=978-3-8440-2824-9&PP=2778&PPID=311)


Qualifizierung des Laserstrahl-Auftragschweißens zur generativen Fertigung von Luftfahrtkomponenten

welding/joining technology

Durch Laserstrahl-Auftragschweißen (LA) kann Material auf geometrisch komplexen Grundformen aufgetragen werden. Darüber hinaus kann der Materialauftrag in genau definierten Toleranzbereichen (eng.: ne...


Auswirkungen von fügeprozessbedingten Delaminationen auf die mechanischen Eigenschaften von halbhohlstanzgenieteten Mischbauverbindungen aus Faserverbundkunststoffen und Aluminium

aluminum, composites/synthetic materials, welding/joining technology

Der Einsatz von Faserverbundkunststoffen rückt aufgrund ihrer herausragenden spezifischen Eigenschaften zunehmend in den Blickpunkt der Automobilindustrie. Um das hohe Potential dieser Werkstoffe hins...


Entwicklung und Analyse neuartiger Verfahrensvarianten zum quasisimultanen Laserdurchstrahlschweißen unter Berücksichtigung der Temperaturentwicklung

composites/synthetic materials, welding/joining technology

Beim Laserdurchstrahlschweißen steht ein transparentes Bauteil mit einem Absorbierenden in der Fügezone in Kontakt. Bei einem Spalt kommt es zu Fehlstellen. Zur Detektion und Bewertung solcher Stellen wird die Temperaturentwicklung analysiert.


Karosseriebautage Hamburg 2016: 14. ATZ-Fachtagung (Proceedings)

light weight constructions, welding/joining technology, constructions, mobility, manufacturing/ processes

Mobilität, Sicherheit, Komfort und Umwelt sind die technischen Hauptziele der Produktentwicklung im Automobilbau.


Einfluss des Gießprozesses auf die Fügeeignung von Aluminium-Druckgussbauteilen

aluminum, welding/joining technology, cast (alu/steel)

Ziel dieser Arbeit ist es, unter Einbeziehung vorangegangener Forschungsergebnisse im Bereich des Schutzgas- und Laserschweißens, zwei Fügeverfahren und deren Beeinflussung durch die Gießparameter aus dem Aluminium-Druckgussverfahren zu untersuchen.


Einfluss von Schweißeigenspannungen auf den Schwingfestigkeitsnachweis von Schweißverbindungen im Nennspannungskonzept

aluminum, welding/joining technology, machining/forming

Jonas Hensel: Einfluss von Schweißeigenspannungen auf den Schwingfestigkeitsnachweis von Schweißverbindungen im Nennspannungskonzept, Aachen 2017, Erschienen in den Forschungsberichten des Instituts für Füge- und Schweißtechnik, Band 45.


Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen

aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology

Jörg Stötzel: Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen, Aachen 2005, erschienen in Stahlbau - RWTH Aachen, Heft 56


Porenbildung beim Laserstrahlschweißen von Aluminium-Druckguss

aluminum, welding/joining technology, cast (alu/steel)

Poren sind beim Verschweißen von Aluminium-Druckguß immer eine Herausforderung. Dieses Problematik wird in diesem Buch eingehend beleuchtet.


Rührreibschweißen von Aluminiumlegierungen mit Stählen für die Automobilindustrie (Forschungsberichte IWB)

aluminum, steel/general mateials, welding/joining technology

Die vorliegende Abhandlung beschreibt in Kapitel 2 die Grundlagen zum Fügen von Aluminiumlegierungen mit Stählen. Im Abschnitt 2.2 werden die Problemstellungen und im Abschnitt 2.3 die hierfür in...


Beitrag zur Kennwertermittlung für die numerische Simulation des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung

welding/joining technology, calculation/simulation

Bei der Umsetzung von innovativen Leichtbaukonzepten finden verstärkt mechanische Fügeverfahren Anwendung. Folglich werden im Automobilbau, neben den konventionellen Fügeverfahren wie dem Widerstandsp...


Weiterentwicklung der Eigenschaften von fließloch- und gewindefurchenden Schrauben zur Erweiterung der Einsatzgrenzen für die Stahl-Aluminium-Mischbauweise

light weight constructions, welding/joining technology

Moderne Bauweisen und Konzeptionen im hochvolumigen automobilen Karosseriebau stellen immer neue Herausforderung an die eingesetzten Fügetechnologien.


Korrelation zwischen FE-Analyse und Versuch beim Lebensdauernachweis geschweißter Aluminiumbauteile

aluminum, welding/joining technology, calculation/simulation

Ziel dieser Arbeit ist die Untersuchung von Konzepten, wie die Beanspruchungen in geschweißten Aluminium-Bauteilen realistisch bestimmt werden können.


  • Results: 69 - 69 / 136