Miscellaneous
Opinions & Tips from Experts
Plasmaschweißen von Kupferlackdrähten - höchste Qualität und niedrige Schweißzeit
welding/joining technology
Durch die deutliche Zunahme von hybriden Antriebskonzepten im Automobilbau besteht ein Bedarf an Lösungen für die Verbindung der Kupferdrähte von elektrischen Maschinen zu Anschlussfahnen
MIG-Doppelgasschweißen
welding/joining technology
Ausgezeichnete Schweißnahtqualität - bei hoher Schweißgeschwindigkeit
Schweißsimulation dickwandiger Bauteile aus Stahl
welding/joining technology, calculation/simulation
Die Schweißsimulation dickwandiger Bauteile stellt aufgrund der erhöhten Komplexität der thermophysikalischen und thermomechanischen Vorgänge beim Mehrlagenschweißen hohe Anforderungen an kommerziell...
Simulation ermöglicht „Prophezeiung“ des Schweißverzugs
welding/joining technology, calculation/simulation
Teilweise kann durch Änderungen in der Schweißreihenfolge oder mit Modifikationen der Schweißleistung der Verzug minimiert werden. Wenn das nicht sinnvoll möglich ist, sind andere Gegenmaßnahmen zu tr...
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung eines Verfahrens zur Bestimmung der Rissanfälligkeit von hochfesten Stählen beim Widerstandspunktschweißen
welding/joining technology, manufacturing/ processes
Zunehmende Anforderungen hinsichtlich geringeren Kraftstoffverbrauchs, verminderter Schadstoffe sowie Erhöhung der Sicherheit stellen die Automobilindustrie vor Herausforderungen, denen nur durch Einsatz moderner Stahlwerkstoffe zu begegnen ist.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung eines thermographischen Verfahrens zur quantitativen Ermittlung des Punktdurchmessers von Widerstandspunktschweißverbindungen für den Einsatz in der Automobilindustrie
welding/joining technology, manufacturing/ processes
Im Automobilbau ist das Widerstandspunktschweißen nach wie ein dominierendes Fügeverfahren. Trotz der immensen technologischen und wirtschaftlichen Bedeutung ist dessen Qualitätssicherung noch nicht befriedigend gelöst.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung von Methodiken zur Bewertung von Eigenspannungen an Montagestößen bei Stahl-Großstrukturen
welding/joining technology, manufacturing/ processes
Die Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Strukturen des Stahl- oder Schiffbaus ist immer noch mit Unsicherheiten behaftet. Ursachen hierfür sind Verformungen sowie Schweißeigenspannungen.
Dank Persönlichkeit zum Erfolg - Unternehmer berichten
tests/quality control, constructions, miscellaneuos, costs/economy, certification, (project-)management
Dieses Manuskript lag einem Artikel vor, der am 10.11.2018 in der Pforzheimer Zeitung erschienen ist.
Arbeitskräfte und Mitarbeiter durch E-learning schulen - Die Firma Bottec hilft weiter
tests/quality control, certification, Software, (project-)management
Dieses Manuskript lag einem Artikel für die Pforzheimer Zeitung vor.
Arbeitshilfe: Ausführung von Stahlbauten – Geschraubte Verbindungen – Planmäßiges Vorspannen
welding/joining technology, calculation/simulation, tests/quality control, constructions
Das Vorspannen von Schraubenverbindungen kann unterschiedlichen Zwecken dienen. DIN EN 1993-1-8 unterscheidet Verbindungen mit planmäßig vorgespannten Schrauben in Scherverbindungen sowie Zugverbindungen.
"Aluminium-Zeitalter“ schafft Potenzial für Industrie und Leichtbau
light weight constructions, aluminum, welding/joining technology, cast (alu/steel), 3D-Print
Joinventure Leichtbauworkshop in Kooperation mit dem Leichtbau-Cluster zeigt großes Potenzial des Leichtmetalls Aluminium
Leichtbau mit Aluminium - starker Anstieg trotz Herausforderungen
aluminum, welding/joining technology
Joinventure Workshop zeigt bei Expertentreff das hohe Leichtbau-Potenzial von Aluminium
Forschungsprojekt FOSTA: Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen
welding/joining technology
Aufgrund aktueller Leichtbaubestrebungen sowie Forderungen nach Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend hochfeste Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen ≥ 690 MPa in modernen Stahlkonstruktionen eingesetzt.
Forschungsprojekt FOSTA: Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/ Stahl-Verbundwerkstoffe - Spray-Brazing“
welding/joining technology
Das Automobil der Zukunft muss die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu.
Man darf den digitalen Wandel nicht verschlafen
tests/quality control, miscellaneuos, costs/economy, manufacturing/ processes, certification, Software, (project-)management
Dieses Manuskript lag einem Artikel vor, der am 07. Oktober 2017 in der Pforzheimer Zeitung erschienen ist.