Literatur

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Beitrag zur Steigerung der Werkstoffausnutzung von UD-GFK bei Biegeschwellbeanspruchung

Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation

Die Arbeit befasst sich mit der Steigerung der Werkstoffausnutzung von unidirektionalen Glasfaser-Kunststoff-Verbunden bei Biegeschwellbeanspruchung. Zu diesem Zweck werden Referenzproben in einem weg...

Methodik zur Gestaltung von Bewehrungssystemen für textilbewehrten Beton

Faserverbund/Kunststoffe

Bereits nach einer sehr kurzen und intensiven Entwicklungsphase ist offensichtlich, dass der Werkstoff Textilbeton ein vielfältiges Anwendungspotential besitzt. Unterschiedliche Bauteiltypen wurden in...

Entwicklung einer Kennwertprognose für mit Blindnietelementen elementar gefügte CFK-Mischbauverbindungen auf Basis von experimentellen Untersuchungen

Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

Das Nieten als mechanisches Verbindungsverfahren gewinnt in der Fahrzeugendmontage an Bedeutung. Vor dem Hintergrund von zukünftigen Elektromobilen mit Karosseriestrukturen aus kohlenstofffaserverstär...

Auswirkungen von fügeprozessbedingten Delaminationen auf die mechanischen Eigenschaften von halbhohlstanzgenieteten Mischbauverbindungen aus Faserverbundkunststoffen und Aluminium

Aluminium, Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Der Einsatz von Faserverbundkunststoffen rückt aufgrund ihrer herausragenden spezifischen Eigenschaften zunehmend in den Blickpunkt der Automobilindustrie. Um das hohe Potential dieser Werkstoffe hins...

Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik zum vorlochfreien Fügen von Faser-Kunststoff-Verbunden im Automobilkarosseriebau

Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Für konventionelle mechanische Fügeverfahren, wie sie im Großserienkarosseriebau eingesetzt werden, besitzen Faser-Kunststoff-Verbunde keine ausreichende Duktilität, um diese schädigungsfrei zu fügen.

CFK-Aluminium-Hybridverklebungen im automobilen Rohbau

Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Die Integration von faserverstärkten Kunststoffen in die aus Aluminium- und Stahl bestehende Fahrzeugstruktur erfolgt derzeit mit 2K-kalthärtenden Klebstoffsystemen.

Hochbelastbare, reibkraftschlüssige Krafteinleitungen für Faser-Kunststoff-Verbunde auf Basis strukturierter Oberflächen

Faserverbund/Kunststoffe

Diese vorliegende Arbeit war es, die Belastbarkeit von vorgespannten, reibkraftschlüssigen Krafteinleitungen bei Zug- und Druckbelastung zu verbessern. Dabei wurde der Ansatz einer signifikanten Reibw...

Ermittlung von Materialermüdungsfestigkeitskurven im Kurz-, Zeit- und Dauerfestigkeitsbereich von einseitigen Schweißverbindungen zweier Aluminiumlegierungen

Aluminium, Berechnung/Simulation

Dissertation, von Jörg Stötzel. Untersucht wurde die Ermüdungsfestigkeit einer einseitigen stumpfgeschweißten Aluminiumverbindung mit temporärer Badsicherung unter verschiedenen Kriterien.

Entwicklung einer thermischen Fügetechnik für Stahl-Aluminium-Verbindungen in automobilen Leichtbaustrukturen

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Getrieben durch gesetzliche Vorgaben, sowie Kundenanforderungen ist der Leichtbau eines der zentralen Themen des heutigen Automobilbaus.

Welding of metallic mixed compounds with high mechanical energy

Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Fertigung/ Prozesse

Welding of metallic mixed compoundswith high mechanical energy. Like friction welding and diffusion welding, this method allows to connect dissimilar metals.

Rührreibschweißen von Aluminiumlegierungen mit Stählen für die Automobilindustrie (Forschungsberichte IWB)

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

Die vorliegende Abhandlung beschreibt in Kapitel 2 die Grundlagen zum Fügen von Aluminiumlegierungen mit Stählen. Im Abschnitt 2.2 werden die Problemstellungen und im Abschnitt 2.3 die hierfür in...

Bifocal Hybrid Laser Welding: A Technology for Welding of Aluminium and Zinc-Coated Steels

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

This doctoral dissertation presents the process innovation of Bifocal Hybrid Laser Welding (BHLW) and its application for highest quality seams in welding of aluminium, zinc-coated steels, and its p...

ETFE-Folie als Tragelement

Faserverbund/Kunststoffe, Korrosion/Beschichtung, Verschiedenes, Fertigung/ Prozesse

Karsten Moritz: ETFE-Folie als Tragelement, München 2007

Kerbgrundkonzepte für die schwingfeste Auslegung von Aluminiumschweißverbindungen am Beispiel der naturharten Legierung AlMg4,5Mn (AW-5083) und der warmausgehärteten Legierung AlMgSi1 T6 (AW-6082 T6)