Literatur

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Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen

Leichtbau, Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Gerson Meschut, Christian Reis: Entwicklung eines lokal wirkenden Oberflächenreinigungsprozesses zur Erhöhung der Prozessfähigkeit beim Aluminiumlichtbogenbolzenschweißen, Shaker Verlag, Aachen 2018


Hybridfügen pressgehärteter borlegierter Stähle

Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik

Eine ressourcenschonende Bauweise in Kombination mit der Reduzierung des Schadstoffausstoßes kann im Automotivebereich durch zukunftsweisende Leichtbaukonzepte aus höchstfesten warmgeformten Stählen i...


Schwingfestigkeitsverhalten induktiv schnell gehärteter Klebverbindungen im automobilen Leichtbau

Leichtbau, Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Schweiß-/Fügetechnik, Berechnung/Simulation

Ein beachtliches Potential, die Fahrzeugmasse und folglich die Emissionen zu senken, bietet der funktionelle Leichtbau. Dazu werden vermehrt höher- und höchstfeste Stähle mit Aluminiumlegierungen und...


DIN EN 1090 und WPK

Schweiß-/Fügetechnik, Prüf-/Qualitätssicherung

Der Artikel befasst sich mit der Dokumentation im Rahmen der WPK.


Agile Produktentwicklung. Schneller zur Innovation - erfolgreicher am Markt

Prüf-/Qualitätssicherung, Konstruktion, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Fertigung/ Prozesse, Zertifizierung, Software, (Projekt-)Management

Axel Schröder: Agile Produktentwicklung. Schneller zur Innovation - erfolgreicher am Markt, 2., überarbeitete Auflage, Carl Hanser Verlag München 2018


Heißrißvermeidung beim Schweißen von Aluminiumlegierungen mit einem Scheibenlaser

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Der Einsatz moderner Scheibenlaser mit hoher Strahlqualität ermöglicht die Herstellung deutlich tieferer und schlankerer Nähte. Bei der Erstarrung ergibt sich im Schweißgut üblicherweise eine grobe un...


Tragverhalten von Stahl-CFK Montageklebungen für den Einsatz in crashbelasteten Fahrzeugstrukturen unter Berücksichtigung des Temperatureinsatzbereichs

Leichtbau, Faserverbund/Kunststoffe, Schweiß-/Fügetechnik

Für die Realisierung von CFK - Stahl Mischbaustrukturen in der Fahrzeugendmontage, bietet sich der Einsatz von 2K Klebstoffen an. Der hohe Einfluss der klebstoffspezifischen Eigenschaften auf die Funk...


Automatisierung 4.0. Objektorientierte Entwicklung modularer Maschinen für die digitale Produktion

Leichtbau, Prüf-/Qualitätssicherung, Konstruktion, Verschiedenes, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Fertigung/ Prozesse, 3D-Druck, Zertifizierung, Software, Instandhaltung

Thomas Schmertosch, Markus Krabbes: Automatisierung 4.0. Objektorientierte Entwicklung modularer Maschinen für die digitale Produktion, Carl Hanser Verlag München, 2018


Methode zur Auslegung von Gelegen mit lokal angepassten Fertigungsparametern für Hochleistungs-Faserverbundkunststoffe

Faserverbund/Kunststoffe

Leichtbau ist aktuell in vielen technischen Anwendungen ein zentrales Thema. Der Fokus in der vorliegenden Arbeit liegt auf dem stofflichen Leichtbau durch den Einsatz von faserverstärkten Kunststoffe...


Beitrag zur Entwicklung von Achsfedern aus Glasfaser-Kunststoff-Verbund – Methoden und Konzepte

Faserverbund/Kunststoffe

In der vorliegenden Arbeit wird untersucht, wie in heutigen PKW die Schraubendruckfeder aus Stahl durch eine Feder aus Faser-Kunststoff-Verbund ersetzt werden kann. Mehrere Federkonzepte wurden analys...


Einfluss der Mikro- und Makrostruktur auf das Deformationsverhalten und die Druckfestigkeit offenzelliger, präzisionsgegossener Aluminium-Schäume

Leichtbau, Aluminium

Neben dem geringen Gewicht, der guten Wärmeleitfähigkeit und der hohen Porosität weisen offenzellige Schaumstrukturen eine sehr gute mechanische Dämpfung auf. Speziell die Dämpfeigenschaften versprechen interessante Applikationen.


Heißrisse in Aluminium-Stirnkehlnähten

Aluminium, Schweiß-/Fügetechnik

Heißrisse sind die größte Herausforderung beim Remote-Laserstrahlschweißen von AlMgSi-Legierungen. Bei Stirnkehlnähten am Überlappstoß treten mikroskopische Heißrisse quer zur Schweißnahtachse in unterschiedlicher Anzahl und Ausbreitung auf.


Schwingfestigkeit und Schädigungsmechanismen der Aluminiumlegierungen EN AW-6056 und EN AW-6082 sowie des Vergütungsstahls 42CrMo4 bei sehr hohen Schwingspielzahlen

Aluminium, Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation, Prüf-/Qualitätssicherung, Bearbeitung/Umformung, Kosten/ Wirtschaftlichkeit, Zertifizierung

Dipl.-Ing. Daniela Schwerdt: Schwingfestigkeit und Schädigungsmechanismen der Aluminiumlegierungen EN AW-6056 und EN AW-6082 sowie des Vergütungsstahls 42CrMo4 bei sehr hohen Schwingspielzahlen, Darmstadt 2011


Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung

Stahl/Werkstoffe allg., Berechnung/Simulation, Guß (Alu/Stahl), Prüf-/Qualitätssicherung, Kosten/ Wirtschaftlichkeit

"Tragverhalten und Tragfähigkeiten von stabilitätsgefährdeten Trägern und Stützen bei kombinierter Beanspruchung" von Manfred Käsmaier, Aachen 2016


Beitrag zur prozesssicheren und kosteneffektiven Herstellung von verschleißbeanspruchten Druckgussteilen aus übereutektischen Aluminium-Silizium-Legierungen

Aluminium, Guß (Alu/Stahl)

Inhalt der vorliegenden Arbeit ist die Untersuchung der durch die Legierungselemente Calcium und Zirkonium modifizierten Legierung AlSi17Cu4Mg auf ihr Verhalten bei der Verarbeitung im Druckguss. Ziel...


Mechanische Eigenschaften unterkühlter Aluminiumlegierungen und deren Implementierung in die Wärmebehandlungssimulation

Aluminium

Bei der Wärmebehandlung von Aluminiumlegierungen gewinnt die Verzugs- und Eigenspannungsproblematik an Bedeutung, der durch eine Wärmebehandlungssimulation begegnet werden kann. In besonderem Maße ist...


Simulationsmodell zur Entstehung und Detektion von Schäden in Faserverbundstrukturen

Faserverbund/Kunststoffe, Berechnung/Simulation

Auf dem Weg, das Leichtbaupotential von Faserverbundwerkstoffen vollständig ausnutzen zu können, stellt die Simulation der Schadensentstehung und die Detektion vorhandener Schäden eine aktuelle Herausforderung dar.


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